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Lindner 1055A - Hydraulikanlage
Schönen Vormittag,
ich bin im Besitz eines Lindner 1055A mit dem ich mit einer Igland Hydraulik-Funkwinde im Wald arbeite.
Die Sache ist die, mein Linder hat Hinten ein Druckventil und einen Rücklauf.
Die Winde benötigt genauso einmal Druckventil und einen Rücklauf, somit ist kein Ventil mehr frei.
Bei unserm Lindner wurde direkt von der Hydraulikpumpe noch ein Hydraulikkreis mit 2 DW Steuerventil und einem Rücklauf im Nachhinein dazugemacht.
Nun wenn ich die Winde aktivieren will, kann ich dies nur mit dem Hebel für das Druckventil Hinten machen womit ich z.B. auch einen Kipper ansteuere.
Diesen Hebel muss ich nach unten binden damit die Winde immer mit Hydraulikdruck versorgt ist, sonst fällt er auf leerstellung zurück.
Mein problem ist, dass die Hydraulikleitung die beim Frontlader Steuergerät verbaut ist, nach ca einer halben Stunde betrieb der Winde sehr heiß läuft.
Ist das normal? Worauf sollte ich aufpassen?
Nun habe ich auch noch einen Hebel mit dem ich eine Art "Regelhydraulik" aktivieren kann (Wie finde ich da heraus, welche die Normalstellung ist?)
Wenn jemand zufällig Erfahrung mit der Igland 5000 oder vorallem dem Lindner 1055 hat bitte um ein paar Tipps worauf ich besonders aufpassen sollte.
Danke LG
Lindner 1055A - Hydraulikanlage
Also ich bin jetzt nicht der große Experte für Lindner oder Hydraulik, aber der angesprochene Hebel für die Einstellung der Regelhydraulik sollte unbedingt auf "L" stehen. Das bedeutet Lagesteuerung. Bei den anderen (wahrscheinlich N und T) ist die Regelhydraulik aktiviert. Das heißt, die Hydraulik entwickelt ein Eigenleben je nachdem, wie viel Zug auf die Regeleinheit (wahrscheinlich am Oberlenker) wirkt.
Die müsste aber bei Arbeiten mit der Seilwinde hoffentlich mechanisch blockiert sein, mittels Bolzen wahrscheinlich.
lg
Lindner 1055A - Hydraulikanlage
Welche Hydraulik ist drauf ? Steyr / Bosch ? kannst Du Fotos mit Details Steuergeräte, DW Frontladersteuergerät mit Leitungen hereinstellen.
So wie Du das beschreibst, wird irgendwo der Öldurchfluss behindert, dann geht es auf Überdruck und heizt das Öl sehr stark auf.: durch zu kleine Leitungen, durch einen nicht fachgerechten Rücklauf, durch das nicht ganz auf Anschlag niedergebundene Steuergerät ?, wie niedergebunden ? normal ist "heben" nach oben oder nach hinten, Rastung, ?
Rücklauf zu klein, ( NW 13 ), ....
Betriebsanleitung Seilwinde, empfohlene Ölmenge, vieleicht wird sie zu stark gedrosselt, eventueller Einbau eines Mengenreglers, ( keine Drossel ! )
mfg.
Lindner 1055A - Hydraulikanlage
Hallo vielen Dank dirma.
Es ist eine Bosch Hydraulikanlage.
Mit niedergebunden meine ich, dass ich das Druckventil nach hinten nur bedienen kann wenn ich es nach unten drücke, es rastet nicht ein, daher muss ich es niederbinden. Hier handelt es sich um ein einfach wirkenden Steuergerät.
Betriebsanleitung gäbe es keine laut Farm und Forst in Steiermark (Igland Vertretung).
Fotos kann man hier leider keine hineinstellen. Die Frontladersteuergeräte sind an der Pumpe angeflanscht. Wenn ich das Druckventil hinten bediene ist auch der Frontlader auf druck und fährt egal was ich mache nach oben. Da die PUmpe fördert. Wie gesagt mein hauptproblem ist die heiswerdede hydraulik.
LG
Andi
Lindner 1055A - Hydraulikanlage
Da ist ein gscheiter Murks beinander, so kann das nicht funktionieren.
Ich weiß nicht, ob ich Dir da aus der Entfernung helfen kann? Kannst mir per whats-ap Fotos schicken ?
mfg.
Lindner 1055A - Hydraulikanlage
Lindner 1055A - Hydraulikanlage
grüße dich ich würde ohne winde einen schlauch wo du angesteckt hast zum rücklauf verbinden und es eine zeitlang probieren und wenn es warm wird liegt es traktor seitig und einen großen schlauch nehmen
und einen neuen rücklauf bauen das sicher rückstaufrei zurückfliest mdfl gruß ein 1055 hat ja eine gute steyr hydraulik ich bin jahrelang mit meiner winde so gefahren anderer traktor und winde aber mit schäuchen
Lindner 1055A - Hydraulikanlage
Bei "L"Lagesteuerung ist der Hebel herausgezogen,Betätigung nur bei abgesenkten Hubwerk.Hydraulik müsste höher ausheben als auf "N"und"T".Ist bei meinem 1500 halt so.
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