Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Hallo fast immer ist die Förderpumpe undicht Pumpe erneuern,und Motoröl wechseln MfG steininger

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Das hatte ich voriges Jahr beim Steyr 975. Was genau die Ursache war, weiß ich nicht, die Förderpumpe wurde erneuert, die EP abgedichtet (auch überprüfen lassen, war aber nicht fehlerhaft).
Wenn ich es nicht zufällig gemerkt hätte, wäre es schlimm ausgegangen.

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Wenn es bei der Förderpumpe tropft, dann ist das wahrscheinlich die Ursache. Wir hatten das bei einem Perkinsmotor aber auch schon einmal, dass bei der Einspritzpumpe eine Simmerring undicht war. Ist auch nicht die Welt. Ersatzteil um ein paar Euro aber halt einiges an Arbeit, die Pumpe komplett aus- und einbauen.

Gottfried

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
ich hatte am perkins undichte ESP der diesel ist aber aus einer öffnung nach unten rausgeronnen

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Hallo Seilerbua.
die Vorförderpumpe kannst du selber kontrollieren (tauschen) die 4 Schrauben mit Gewindedicht einkleben damit sie dicht werden. vermutlich ist eher die ESP undicht.

Bei der ESP kann man den WDR alleine auch wechseln (Geo 80 hat nur einen) Pumpe kann eingebaut bleiben, es muss allerdings der Stirndeckel abgebaut werden und das Zahnrad abgezogen werden.( WDR hat Lindner lagernd)
im Zuge dieser Rep. würde ich das Steuergehäuse abmontieren Dichtung zum Motorblock erneuern und wenn das Steuergehäuse angegriffen ist (vom Kühlerwasser) dieses gleich mit tauschen. (würde ich empfehlen).
diese Arbeit würde ich aber einen Mechaniker machen lassen.
Lg Josef

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Hab bei meinen MF 294 mit Perkins motor auch das Problem mit steigenden Motoröl, haben schon alles überprüft / ausgetauscht alles ohne Wirkung / ausgetauscht / Übelholt / Überprüft wurde die Einspritzpumpe die Kraftstoffförderpumpe die Vorglüheinrichtung die Hydraulikpumpe alles ohne Wirkung, leb jetzt damit wechsel das Motoren öl Öfters

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Hallo beagle,
Einspritzpumpe gehört nicht überprüft, sondern der Simmering und O-Ring ist zu Tauschen!
Grüße

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Hallo heilei Die Einspritzpumpe war ausgebaut ( durch eine Fachwerkstatt ) und zur Überholung in eine weidere Fachwerkstatt eingesendet gewesen, die haben auch die alten Dichtungen mit zurückgesendet.

Hallo Aequitas im Kühlwasser sind keine Auffälligkeiten zu sehen

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Hallo,
sehr eigenartig, möglicherweise ist der Antrieb im Bereich vom Simmering stark eingelaufen.
War die Pumpe komplett zerlegt oder nur Antriebsseitig abgedichtet?
Grüße

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Ja die pumpe war komplett zerlegt

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
jetzt bleiben eigentlich nur noch die Einspritzdüsen übrig, ansonsten ist alles neu , man hätte gleich einen neuen Motor einbauen sollen währe auch nicht viel teurerer geworden, hinterher ist man immer schlauer

Lindner Geo 80, Diesel im Motoröl
Hallo,
ist der Rücklauf bzw. Leckölleitung auch ganz sicher frei, muss drucklos bis zum Tank fließen können.
Düsen überprüfen kann nicht schaden, müsste aber dann im LL eigenartig laufen.
Grüße