Range Rover autobiographity

Im Gelände zeigt der Brite, dass er jedem Untergrund trotzt und unbeirrt seinen Weg fährt. Die Vollaluminium-Monocoque-Karosserie spart Gewicht und ist trotzdem sehr verwindungssteif, das wirkt sich positiv auf die Geländeeigenschaften aus. Seine Offroad-Fähigkeiten verdankt er dem neuartigen Terrain-Response-Autosystem, das eine automatische Abstimmung aller Fahrzeugsysteme auf Untergrund und Umgebung vornimmt. Extrem lange Federwege erlauben ein Maximum an Achsverschränkung sowie eine perfekte Radführung selbst unter schwierigsten Bedingungen. Dahinter steckt ein permanenter Allradantrieb mit einem sperrbaren Mitteldifferenzial und Untersetzungsgetriebe.