Case-IH MAXXUM 150 CVX

Geschwindigkeit: 50,
Frontladertyp: Briefkop+DB im Treso,
Motortyp: ORDER 81754928,
Erstzulassung: 23.06.2022,
Druckluftanlage (2-Kreis),
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Einhebelsteuergerät (elektronisch),
Hydraulische Lenkung,
Hubdach,
Kabine,
Kabinenfederung (mechanisch),
Radio,
ISOBUS,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Abgasnachbehandlung / AdBlue
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Case Schlepper Maxxum 150 CVX - 860 Betriebsstunden

Pneumatische Anhängerbremsanlage - Zweileiter
Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm und K 80 (eingeschweißt, kurzer Leiterrahmen)
ABS Anhängersteckdose 12 V
Ersatzfahrscheinwerfer
Arbeitsscheinwerfer Paket 3 (Hochdach): 14 zusätzliche LED Arbeitsscheinwerfer (4x am Dach vorn je 1.950 Lumen, 6x am Dach hintenje 1.950 Lumen, 2x an den Handläufen je 1.950 Lumen, 2x an der C-Säule hinten je 1.950 Lumen)
Aussentaster für Heckhubwerk, PTO und ein Steuergerät an beiden Heckkotflügeln
176 AH Batterie mit elekronischem Batterietrennschalter und Starthilfeanschluss
Multicontroller-Bedienarmlehne
Beifahrersitz mit Gurt (Bezug siehe Fahrersitz)
Blinkerhebel (selbstrückstellend)
Ölgekühlte Longlife Bremsscheiben
Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern je 90 mm und Schnellfanghaken (7.867 kg max. Hubkraft)
Externer Druckluftanschluss mit 2 Anschlüssen
Luftgefederter Grammer Dual Motion Fahrersitz mit Stoffbezug,schwenkbarer Rückenstütze, Gurt und passiver Belüftung
Zugmaul ohne Frontgewichtsträger
Fronthubwerk mit Fronthubwerksmanagement und Frontzapfwelle
Dynamische Frontkotflügel 480 mm
CVXDrive - stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
Hydraulischer Oberlenker
Breite Heckkotflügel mit Kotflügelverbreiterung
3-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000 U/min mit manueller Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne beigelegt
Verstellachse
4 elektrische Hecksteuergeräte (farblich gekennzeichnet) mit Power Beyond (LS) Anschluss

Axialkolben Verstellpumpe mit max. 150 l/min Förderleistung
Fronthubwerksmanagement
Erweiterte Instrumentierung A-Säule
ISOBUS KL. 2 mit ISOBUS-Verkabelung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9pol. InCab-Dose.
Erweiterter elektronischer Joystick
Kabinenfederung
Kennzeichenhalterung für Hochdach
Klimaautomatik (nur Hochdach)
263 l Kraftstofftank + 39 l AdBlue Tank mit Tankschutz
Hochdachkabine mit Freisichtfenster (Basislackierung)
Fronthubwerk mit 2 Steckkupplungen per elektrischen Zwischenachssteuergeräten inkl. Heben-/Senken- Aussentaster
ASC - Adaptive Lenkkontrolle und Accuguide Vorbereitung (enthält Vorbereitung der Lenkung Vorderachse, Sensorik, Ventile,Verkabelung, ohne Antennenhalterung auf dem Dach), höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
200 A Lichtmaschine
Lederlenkrad und Bodenmatte mit Markenlogo
Monitorhalterung am rechten Seitenfenster mit elektrischem USB Anschluss, Monitoraufnahme und Universalhandyhalterung
AFS 700 Monitor in der Armlehne
Motorstaubremse
Motor Stufe V mit Vistroniclüfter
PROFESSIONAL Schalte das volle Potential des Traktors freieffizientes, stufenloses CVXDrive Getriebe, elektrische Steuergeräte und Axialkolben Verstellpumpe mit 150 l/min, 3-fachHeckzapfwelle,Hochdachkabine mit Klimaautomatik, Beifahrersitz, Kabinen- und Vorderachsfederung, Fronthubwerk inklusive Fronthubwerksmanagement,hydraulischer Oberlenker, AccuGuide Vorbereitung, AFS 700 Monitor, erweitertes Vorgewendemanagement HMC II und ISOBUS Kl. II und III
Radar für elektronische Schlupfregelung (EU)
Radiovorbereitung mit Lautsprecher und Antenne
2 grosse Teleskoprückspiegel mit Weitwinkeleinsatz
2 Halogen Fahrscheinwerfer, 4 LED Arbeitsscheinwerfer und Signature Tagfahrlicht in der Motorhaube vorn
Automatische Unterlenkerstabilisatoren
Elektrische Verstellung der Armlehne
Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3,5
540/65R28 Fixfelgen für Kat. 3,5 Vorderachse Mitas SST
650/65R38 Fixfelgen Mitas SST
Erweitertes Vorgewendemanagement HMC II
Rundumleuchte links
Standardwerkzeugkasten
Frontelektrik: 3-polige Dose und 7-polige Anhängerdose
Höchstzulässiges Gesamtgewicht 10.500 kg
Advanced Trailer Brake. Die Funktion ermöglicht ein gezieltes, automatisches Bremsen des Anhängers bei Verringerung derFahrgeschwindigkeit des Traktors mit stufenlosem Getriebe durch den Fahrhebel / Fahrpedal. Dies trägt zur erhöhten Sicherheit undzur Unfallvermeidung bei. Nur in Verbindung mit pneumatischer Anhängerbremse, Radar und AFS Pro 700 Monitor.
Druckloser Rücklauf
2 elektrische Zwischenachssteuergeräte
DAB + Radio