Steyr PROFI 4120

Geschwindigkeit: 40,
Gänge vorwärts: 16,
Gänge rückwärts: 16,
Erstzulassung: 09.07.2007,
Motor-Zylinderanzahl: 4,
Getriebebezeichnung: 16+16 Power 8 Getriebe,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Frontgewichte,
Hydraulische Lenkung,
Kabine,
Wendeschaltung,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Ölrücklaufanschluss (drucklos),
Frontkraftheber-Außenbedienung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Arbeitsscheinwerfer 6x vorn,
Arbeitsscheinwerfer 6x hinten,
Oberlenker hydraulisch (hinten),
Frontkraftheber (ohne Oberlenker)
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Motor
4 Zylinder-Turbo-Dieselmotor mit Ladeluftkühlung, 4,5 l Hubraum, 4-Ventiltechnik Nennleistung (ECE R120) 89 kW (121 PS) bei 2200 U/min 176 l Kraftstofftank Nennleistung mit Boost (Angabe im Fahrzeugbrief!) 104 kW (141 PS) Maximalleistung geboostet (ECE R120) 111 kW (151 PS) bei 2000 U/min
Trockenluftfilter Thermostartanlage elektron. gesteuerte Common Rail Hochdruck-Einspritzanlage Viskolüfter Auspuffendrohr am A-Pfosten der Kabine Drehstromgenerator 1680 W Power Plus = Zusätzliche Boostleistung
Speed Plus = Konstante Motordrehzahl

Getriebe
16 + 16 Power 8-Getriebe, 40 km/h Auto - Mode - Schaltung lastschaltbare, elektrohydraulische Wendeschaltung (Power Shuttle) Powershift Bedienung über Multicontroller auf der Armlehne rechts Power Shuttle auf Multicontroller; Parallelbetätigung für /Vorwärts-/Rückwärtsschaltung mit Neutralstellung an der Lenksäule links

Zapfwelle
umschaltb. 3-fach Motorzapfwelle mit 540/540E/1000 U/min ZW-Management
externe Betätigung am hinteren kotflügel elektrohydr.softstart-Lamellenkupplung

Vorderachse/Lenkung
Planetenlenktriebachse mit elektrohydraulisch schaltbarer Differentialsperre und zentralem Vorderachsantrieb, Allradantriebskupplung Allrad- und Differentialsperrenmanagement unabhängige Lenkungspumpe (40 l/min)

Bremsen / Differentialsperren
wartungsfreie, nasse Scheibenbremsen, hydr. betätigt als Betriebs- u. Lenkhilfsbremse Feststellbremse mechanisch Allradbremse Opti-Stopsperren
elek.hydr. schaltbare Differentialsperre hinten

Hydraulik
EHR-D Regelung mit Schwingungstilgung
gemeinsamer Ölhaushalt mit Getriebe Innentasterbetätigung parallel zur Aussenbetätigung 2 elektr. Steuergeräte d.w. Abreisskupplungen mit Leckölsammeleinrichtung 4 d.w. hinten, 2d.w. vorne


Kraftheber / Fahrgestell / Fahrerplatz
Unter- und Oberlenker mit Schnellkuppler Kat. 2/3 und Geräteschiene
2 aussenliegende Hubzylinder (90 mm Durchmesser) Komfortkabine mit Klimaanlage, 71 dB(A), getönte Scheiben 3-stufige Heizung u. Lüftung mit Ansaugfiltern Sonnenrollo, Ablagefach aufstellbares Hochsichtfenster mit 3 Öffnungspositionen und Sonnenrollo Wisch-/Waschanlage für Front-/Heckscheibe ausstellbare Heckscheibe Höhen- / neigungsverstellbare Lenksäule Teleskopaussenspiegel Steckdose ISO 17612, 30 A 8 Amp Gerätestecker, innen
Steckdose 3-polig, innen und aussen Iso-Signalsteckdose Große Instrumententafel Luftgefederter Komfort-Fahrersitz, Beifahrersitz, Sicherheitsschalter 6 Arbeitsscheinwerfer vorne (2 x Motorhaube, 4 x Kabinendach); 2 Ersatzfahrscheinwerfer 6 Arbeitsscheinwerfer hinten (4 x Kabinendach, 2 unten) Zigarrenanzünder Träger f. einzeiliges Kennzeichen am Dach hinten Multicontroller III Radioeinbauvorbereitung mit 2 Lautsprechern und Antenne

Frontanbau
Ballastgewichtsträger mit integriertem Zugmaul

Bereifung
vorne 480/65 R28
hinten 600/65 R38
Profil 90%