Dorfmeister WSF 650 dorfmeister

Technische Daten:
Fräsraddurchmesser: 650mm
Länge: 1200mm
Breite: 600mm
Höhe: 750mm
Gewicht: 290kg
Betriebsdruck: 200-280bar
Max. Öldruck: 350bar
Literleistung: 60-120l/min
Baggerklasse: 5 – 15to
• Fräszähne mit zwei Hartmetallplatten
• Druckloserücklaufleitung notwendig für mehr Leistung
• robuster Axialkolbenmotor serienmäßig
• Nachsaugventil serienmäßig
• extra Leckölleitung erforderlich
• zzgl. Baggeraufnahme


Sie möchten Wurzelstöcke entfernen? Dann haben wir effektive Geräte für Sie. Egal ob an Straßenränder, hinter Leitplanken oder steilen Böschungen: selbst ein Gartenzaun spielt keine große Rolle. Überall wo ein Bagger mit seinem Arm hinkommt, kann auch mit unseren Wuzelstockfräsen, oder auch Stubbenfräsen genannt, gearbeitet werden. Die bei uns im Hause produzierten Wurzelstockfräsen bzw. Stubbenfräsen werden über die Baggerhydraulik angetrieben. Die Kraftübertragung unserer robusten Wurzelfräsen werden mit Hochleistungkeilriemen auf die Frässcheibe übertragen, somit können fast alle Schläge, die durch die Frässcheibe auf den Antriebstrang übertragen werden, vom Axialkolbenmotor ferngehalten werden. Diese Anordnung erhöht die Langlebigkeit des Hydraulikmotors. Unsere Frässcheibe zeichnet sich besonders durch Ihre hohe Schwungmasse aus.

Mit einer Stärke von ca. 30 mm und einem Durchmesser von 650 mm sind unsere Fräsen ideal ausgelegt.

Bei den aufgeschraubten Werkzeuge überlassen wir nichts den Zufall. Die in Deutschland produzierten Zähne zeichnen sich durch unter Vakuum aufgelötet Wolframcarbidmetalle aus,. Pro Fräszahn werden zwei Hartmetalle verwendet, die in Ihrer Härte und Zähigkeit ideal auf diesen Einsatz abgestimmt sind.

Mit einer Wurzelstockfräse kann die Bodenschicht aufgelockert und bearbeitet werden, um eine geeignete Grundlage für die Aussaat von Samen oder die Anpflanzung von Setzlingen zu schaffen. Das Abdecken von Beeten vor der Arbeit mit einer Wurzelstockfräse kann also eine sinnvolle Maßnahme sein, um den Anbau von Pflanzen zu erleichtern oder Passagen hinter Leitplanken etc. zu entfernen.