Fendt Favorit 610 S

Sammlerstück Fendt Favorit 610 S
Motor:
* MWM Typ: D 225-6,
wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor
mit Direkteinspritzung und Druckumlaufschmierung
Getriebe:
* ZF-Synchron-Feinstufen-Wandlergetriebe,
Typ: T 335 II mit Mittelschaltung
Gruppengetriebe mit sechs Gängen
Feinstufenschaltung mit den Bereichen: L/S/R
1.und 2.Gang sind Bolzengeschaltet
3. bis 6.Gang sind synchronisiert, auch bei Rückwärtsfahrt
Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft bis zu 30 %
Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
12 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge (6.Gang Rückwärts gesperrt)
Kupplung:
* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F
Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung bei der Allrad-Version
Lenkung:
* Gestängelose, hydrostatische Lenkung
Hydraulik:
* Konstantstromsystem mit 36,8 l/min. bei 175 bar
Arbeitsvermögen = 3600 mkp max. Hubkraft an der Ackerschiene
Automatische-Regelhydraulik mit mechanischer Hubwerksregelung

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