Antonio Carraro SRX 10900 R

Antonio Carraro SRX 10900 Revolution,
Ausstellungsmaschine - mit Tagesanmeldung,
98PS 4 Zyl. Commonrail 16V-TDI-Motor mit
enormen 3,8l Hubraum !!! - Knicklenker
mit umkehrbarem Fahrerstand
Rev-Guide System - Umbau in nur
wenigen Sekunden u starker Hubkraft
von 2,4 Tonnen !!!
Load-Sensing-Hydraulikanlage
mit zwei Pumpen mit unabhängigem Ölkreis
und
Wärmetauscher. Aussenbreite 1,22m,
TOP-Ausstattung mit AIR-Kabine,
Komfort-Joystick-Steuerung,
Klimaanlage, Komfort-Luftsitz,u.v.a.m.
JETZT NEU : auch mit
1-Hand-schnellhöhenverstellbarer
Anhängvorrichtung auf Wunsch
lieferbar !!!
Der SRX ist DER superspezialisierte
Wein- und Obstbautraktor für den
Einsatz auf engstem Raum oder in
Reihenkulturen, Obstplantagen und
Weinbergen, auf ebenem Gelände oder
an Hängen. Der SRX hat gleichgroße
Räder hinten und vorne, er ist
knickgelenkt mit umkehrbarem
Fahrerstand, was ihm eine Wendigkeit
und ein Handling ohnegleichen verleiht.
Der tiefliegende Schwerpunkt steht
hinsichtlich Stabilität an der Spitze der
Kategorie. Starke Motoren und die
durch den überhängenden Motor und
den Allradantrieb ermöglichte, ständige
Bodenhaftung, verleihen dem SRX eine
stabile Bodenlage unter allen
Einsatzbedingungen. Die
außerordentliche Vielseitigkeit beruht
auf der umkehrbaren Fahrtrichtung. Das
Fahrzeug kann Bodenlage und
Einsatzbestimmung durch den Einsatz
einer Vielzahl von Anbaugeräten zum
Pflügen, Schneiden, Spritzen,
Sammeln, Schleppen und
Materialtransport ändern. Die
ergonomisch gestalteten
Steuerelemente erleichtern die Arbeit
und nehmen dem Bediener viel Mühe
und Stress ab.
ACTIO™, der integrale Schwingrahmen AC, der
aus einer mit den Achsen verbundenen massiven
Gusseisenstruktur besteht und das Getriebe des
Traktors aufnimmt, beinhaltet ein zentrales Gelenk
mit einer Längsschwingung von bis zu 15 Grad.
Die beiden Teile folgen den Bodenunebenheiten
unabhängig voneinander und stellen somit
jederzeit Stabilität und Traktion sicher. Durch die
konstante Bodenhaftung wird die volle Motorkraft
für mehr Leistung und Sicherheit auf den Boden
übertragen. Mit dem ACTIO™ Rahmen ist der Motor
“überhängend” angeordnet, woraus ein niedriger
Schwerpunkt und eine Verteilung der Massen zu 60%
auf der Vorderachse und zu 40% auf der Hinterachse
resultieren. Beim Anbau eines heckseitigen Geräts
sind die Massen zu 50% auf beiden Achsen verteilt.

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