Maschinen-Konservierung

Maschinen-Konservierung
Ich machs mit Lackierpistole und WD 40

Maschinen-Konservierung
> Wie ist das MIschungsverhältnis zwischen Öl und Diesel.

Danke für die Tipp´s

Maschinen-Konservierung
> Also,
man tut 10% Konservierungsöl in den Diesel. Der Zerstäuber sollte fein nebeln. Bei Maschinen aller Art sämtliche Lager abschmieren und vor der Konservierung bestehenden Rost entfernen. Beim Einsatz von Hochdruckreiniger Vorsicht - Elektronik!
Bei Schleppern: Nach Rücksprache mit dem Hersteller 10% K.öl ins Getriebeöl. Genehmigt der H. den Betrieb dieser Mischung nicht, nur machen, wenn das Öl im Frühjahr gewechselt wird. K-öl ebenfalls zu 10% in den Tank und Maschine ca. 10 Min bei wechselnden Drehzahlen laufen lassen, damit das Zeug in alle Leitungen kommt. Tank danach ganz voll machen! Alle Arbeitszylinder einfahren und alle Kupplungen trennen. Zylinderkopfhauben am Motor kurz abnehmen und Kipphebelräume mit Diesel/K.öl-gemisch einnebeln. Kühlwasser ablassen und Hähne offen lassen. Batterie ausbauen und ins Warme bringen, etwa im Abst. von 6-8 Wo. aufladen. Keilriemen entspannen und mit Talkum einlullen. Hat der Schlepper Bowdenzüge, z.B. auch bei den Steuerventilen, mit Spray bearbeiten, soweit mit vertretbarem Aufwand erreichbar. Trecker aufbocken und Reifendruck auf etwa 1 bar absenken. Ansaugöffnung(en) und Auspuff gut verschließen. Schrauben gut anziehen, dabei auch prüfen ob die Schrauben auch gegen die Uhr gut gehen. Sonst jetzt unter Einsatz von Carramba lösen. Kann der Schlepper nicht unters Dach, sollte er windgeschütz mit einer Plane sorgfältig abgedeckt werden.

Allzeit gute Arbeit und guten Wiederverkauf!