New Holland T5.110 DC (Stage V)


Kraftstofftank abschließbar, 176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, 200 Amp Lichtmaschine, Motor Stufe 5,Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig, Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, Vorbereitung Spurführungssystem, Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre &Lenkwinkelsensor, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar) für Power Beyond, Joystick erweitert mit Getriebeschaltknöpfen auf Bedienarmlehne, Druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern &mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit Entlastungsfederhalter für elektronische Zwischenachssteuergeräte, 7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne, 2 Leitungen nach vorne von Zwischenachssteuergerät, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage, Dynamic Comfort Niederfrequenz-Luftfedersitz, heizbar, schwenkbare Kopfstütze, Bedienarmlehne mechanisch verstellbar, Beweglicher Multifunktionshebel für Fahrgeschwindigkeitsmanagement 'GSMII'(Mit Daumenrad und Motordrehzahlregler), Beifahrersitz mit Gurt, Integriertes Kontroll Panell (ICP) für Fronthydraulik-Management, Erweiterte Instrumentierung, Gefedert Kabine, Klimaanlage, Lederlenkrad und Fussmatte, DeLuxe Radio mit Bluetooth, Obenliegende Fahrscheinwerfer, 12 Arbeitsscheinwerfer (12 LED 23400 lm) für Niedrigdach, Automatische Blinkerrückstellung, Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube, Rundumleuchte links, Fahrgeschwindigkeits-Management 2 (GSM 2) & Dynamic Start/Stop, Niedrigdach mit "Super Vision" Freisichtdachfenster & New Holland Lackierung standard, Teleskopspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar mit Weitwinkel, 600/65R38 Fixfelgen, 480/65R28 Fixfelgen, Vorderradkotflügel 480 mm mitschwenkend, Standard Heckkotflügel mit Verbreiterung, ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2, Halterung für Gerätemonitor, IntelliView IV auf Bedienarmlehne, HTS 1 Vorgewendemanagementsystem, Kennzeichenhalterung für Niedrigdach, Ohne CESAR Identifikationscode,

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İkinci el Standart Traktör New Holland T5.110 DC (Stage V) , Model (İmal Tarihi) 2024, (ve) motor gücü 110 BG (Beygir gücü) (81 kW)BG (Beygir Gücü) ve) çalışma saati 3 saat. Ek ekipmanlar (donanımlar):Basınçsız ters dönüş hareketi, Klima, Hava yastıklı koltuk, Ön kuyruk mili bağlantısı, Elektrikli kaldırma kolu kontrolü, Sıkıştırılmış havalı fren, Güç transferi (Power Shuttle), 4 tekerlek freni, Platform Kabin, En yüksek hız km/h 40 km/h, Sürüş 4 tekerleği muharrik, Güç aktarımı (Power Shift), Kuyruk mili (devir sayısı) 540/540E/1000.
Yeni makinalar
Tip:
T5.110 DC (Stage V)
BG (Beygir gücü):
110 BG (Beygir gücü) / 81 kW
h:
3 h
Üretim yılı:
2024
Ön taker özellikleri
480/65R28
Arka lastik spesifikasyonu
600/65R38
Ön etkin derinlik ayarı (%)
100
% arka diş derinliği
100
Control units - DW (total)
6
Own weight (kg)
5500
number of cylinders
4
count of work lights front
8
count of work lights rear
6
Basınçsız ters dönüş hareketi
Klima
Hava yastıklı koltuk
Ön kuyruk mili bağlantısı
Elektrikli kaldırma kolu kontrolü
Sıkıştırılmış havalı fren
Güç transferi (Power Shuttle)
4 tekerlek freni
Platform: Kabin
En yüksek hız km/h: 40 km/h
Sürüş: 4 tekerleği muharrik
Güç aktarımı (Power Shift)
Kuyruk mili (devir sayısı): 540/540E/1000
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Ing. Franz - Peter Pamberger              
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Reviews of the dealer
Overall rating: 4.5
Moni S.
09.05.2024
Sind sehr bemüht deine Anforderungen zu erfüllen, Preis und Leistung sind okay, hätte gerne einen Kaffeemaschine für die Wartezeiten
J S.
18.04.2023
Die Qualität der abgeliefertern Arbeit ist in Ordnung (kostet auch dementsprechend), die Servicequalität (v.a. die Freundlichkeit der Führungsebene) lässt zu wünschen übrig.
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