Kverneland 2501S i-Plough

- Bj. 2022 - ISOBUS Pflug - 5 Schar - 100 cm Körperabstand - 80 cm Rahmenhöhe - Blattfedersteinsicherung - Quick-Fit r/l - XHD Feder pro Körper (8) - Scheibensech 20'' gezackt - Maiseinleger r/l kpl. - schwenkbare Tragachse - Stütz- und Transportrad 420/55-17,5 hydr. - Abstreifer Rad 420/55 - Beleuchtung inkl. EU Homologation - Zusätzliche Blattfeder (150 kg) Produktvorteile: Vom Transport zur perfekten Furche in Rekordzeit und das aus der Traktorkabine heraus: - Clever: Alle erforderlichen Einstellmöglichkeiten aus der Traktorkabine heraus. - Einfach: Sämtliche Einstellungen erfolgen über das ISOBUS-Terminal per Fingertipp. - Einzigartig: 5 Innovationen, die die Arbeitswelt der Landwirte vereinfachen: 1. Transportlösung 2. Abwinkelbarer Oberlenkerturm 3. Einstellung der Vorwerkzeuge 4. Mechanisches Blattfedersystem 5. Stützrad-System Vier Grundfunktionen werden durch den Kverneland 2500 i-Plough® gesteuert: - Pflügen: Alle erforderlichen Einstellmöglichkeiten per ISOBUS- Terminal aus der Traktorkabine heraus. - Transport: Automatische Sequenz, um sicheren Transport zu gewährleisten. - Markieren: Hilfreiche Funktion für unregelmäßig begrenzte Schläge sowie für sauberes Ein- und Aussetzen am Vorgewende. - Abstellen: einfaches und gefahrloses Kuppeln der Unterlenker durch parallele Ausrichtung der Tragachse zum Untergrund. Kverneland 2501S i-Plough®: Leicht, Robust, Innovativ Robust: Unvergleichbare Kverneland Wärmebehandlungs- und Stahlverarbeitungstechnologie am gesamten Pflug! Kverneland 2500 S i-Plough® : Blattfedersteinsicherung - keine Wartung! Kverneland 2500 S i-Plough® : Überlastsicherung per Scherbolzen Für Traktoren bis 280 PS (206 kW). 120 x 200 mm induktionsgehärteter Rahmen, erweiterbar um eine 1 Furche. 4- bis max. 6-furchiger Pflug - Leicht: Bedienung und Steuerung über das IsoMatch Tellus PRO, Tellus GO+ oder das Traktorterminal Automatische Kalibrierung des Pfluges in Abhängigkeit von der Spurweite des Traktors FURROWcontrol per RTK/DGPS – für schnurgerade Furchen entlang einer A-B Linie Variomat® von der Traktorkabine aus (12” bis 24”). Selbsteinstellung der Zuglinie. - Innovativ: Dank des abwinkelbaren Oberlenkerturms verhält sich der Pflug während des Transportes wie ein Anhänger, die Umstellung von Transport- in Arbeitsstellung erfolgt aus der Traktorkabine heraus. Das revolutionäre, vorgesetzt montierte Laufband (65 x 30 cm) deckt die Arbeitsbreite des Pfluges ab und ist ideal für feuchte Bodenverhältnisse. Sicherer Wendevorgang für die angebauten Stützräder durch innovatives Drehgelenk. Die Einstellung der Vorwerkzeuge erfolgt zentral. Überlastsicherung: Einfaches Hinzufügen oder Herausnehmen von Federn. Hohe Grindel mit Aero-Profil vermeiden Verstopfungen bei hohen Mengen an Ernterückständen.