Pfanzelt Log-Line L16

Tesis nakliye römorku Log-Line L16
EZ: 3 Mayıs 2022
Nakliye ve taşıma römorku tipi L 16,
İnşaat yöntemi:
Boogie akslı sevk ve nakliye treyleri,
Kısa ahşabın taşınması için 1 merkezi borulu çerçeve yapısı
şunlardan oluşur:
- Boogie akslı ileri römork, boogie sarkaç yolu yaklaşık +17°/+180
mm
- 2 silindirli dönme aralığına sahip hidrolik döner çeki çubuğu yakl.
+/-37°
- Konsol alanında çift cidarlı 250x250x8 merkezi boru
- Her biri 150 mm yana doğru uzatılabilen 4 çift payanda
Destek sepeti genişletiliyor
yaklaşık 300 mm
- UVV'ye uygun koruyucu ızgara, koruyucu ızgaraya entegre A desteği
- Yükleme kesiti yaklaşık 3,25 – 3,75 metrekare
- 1.500 mm uzatılabilir çerçeve
- Araç uzunluğu yaklaşık 6.876 - 8.376 mm
- Toplam yükleme alanı 4.500 mm ila 6.000 mm
- Yükleme hacmi yaklaşık 20 metreküp.
- 600 lastikli araç genişliği yaklaşık 2.450 mm, 700 lastikli
yaklaşık 2.650 mm
- Toplam yükseklik yaklaşık 3.367 mm
- Taşıma kapasitesi (kamuya açık olmayan yollarda) 15 ton
- elektrik Arka payanda desteğinde StVZO'ya göre LED aydınlatma
dışarıya entegre
Makrolon örtüsüyle korunmaktadır
- 4 tekerleğe de etki eden basınçlı havalı fren sistemi
- Frenleme yüzeyi 406x120, merkez mesafesi 1210 mm, 10 delikli jant
- Palet genişliği 1.800 mm
- Boş ağırlık yaklaşık 5500 kg.
- 25 km/saatte GVWR 16.000 kg - 2 tonluk dil yükünde 40 km/saat ve
Üst eklenti
- GVWR 17.000 kg, 3 tonluk destek yükü ve K bilyeli alt askı ile
80
- Her iki tarafta büyük alet kutuları, solda kilitlenebilir
Alet kutusu fren valfi
entegre
- Lastikler 600/50-22,5" 10 delikli, Trelleborg T 404 hortumlu, 10
Delik kenarı 20,00 x
22,5 ET - 20 mm, takviyeli orman kenarı ve
Boru soketi valf koruması
- Aşağıdaki çeki demiri eklentisi
- Bilyalı kafa eki K80
- Yolculuklar için taşıma arabalarının 25 km/saat hızla iletilmesi için TÜV onayı
halka açık sokaklar
izin verilen toplam ağırlık 16'ya kadar yüklü durumda
ile
- Genişletilmiş A-şekilli teleskopik destek, hidrolik çalışma
kontrol bloğu aracılığıyla
- Destek için destek plakası, 300 x 300 mm boyutunda, cıvatalı
Pfanzelt yükleme vinci tip 7185
şunlardan oluşur:
- 8300 mm'ye ulaşın
- Çift teleskop
- Brüt yük momenti 106 kNm
- Yük momenti net 70 kNm
- Kaldırma sınıfı H1
- Stres grubu B4 DIN15018
- Sütun yüksekliği 2010 mm
- Yağ banyosunda çift raflı dönme mekanizması
- Dönme torku 27 kNm, dönme aralığı 370°
- çalışma basıncı 210 bar,
- Külbütör koluna ve teleskopa döşenen hortumlar
- Döndürücü sonsuz 6 ton
- Döndürücüye 6 adet dahili hortum beslemeli sarkaç,
çift
Sarkaç freni
- Hortum seti ile birlikte Tutucu Pm 270, tutucu kesiti 0,27 m2,
Açılma genişliği 1.560 mm
- Ana daldaki gövde sırtı
Kalıcı olarak monte edilmiş pistonlu pompayla kendi yağ beslemesi
çeki demiri üzerinde, pompa kapasitesi 130 litre, yağ deposu A direği çerçevesinde korunuyor
Entegre, üstten ve alttan bağlantı mümkün, tek taraflı geniş açılı tahrik mili
Hidrolik kendi kendine besleme için elektrikli fanlı hidrolik yağ soğutucusu
- EHC kontrolü Danfoss 8 kat, 2 kumanda kolu, kontrol bloğu PVG-32,
Elektrikli oransal kontrol, (6xProp. ve 2 SW) Colt versiyonu,
kablolu
Fiş bağlantısı (Harting fişi)
Aksesuarlar:
- Soldaki saklama bölmesine entegre edilmiş iki adet çeki çubuğu sönümlemesi
Basınç depolama, ek
Şasinin yükseklik ayarı için arazide DW işlevi ve
Eğim fonksiyonu
Yaklaşık 4° vinç
- aks üzerinde ek kazık taşıyıcısı (güçlendirme)
- TÜV40: Kamuya açık yollarda sürüş için TÜV onayı
yüklü durum
toplam ağırlığı 16 tona kadar ve 40 km/saat, %100
jant kapağı,
Hızla değiştirilebilir, 25 km/saat yerine ek ücret
- EHC - Radyo kontrol panelli Danfoss 8 yollu kontrol