Anhänger / trailer

  • Sonstige Anhänger / trailer
  • 9504-0b1fd3ec54eefcc04d255c51e084e086-4387276
  • 9504-0b1fd3ec54eefcc04d255c51e084e086-4387276
  • 9504-0b1fd3ec54eefcc04d255c51e084e086-4387276
  • 9504-0b1fd3ec54eefcc04d255c51e084e086-4387276
  • 9504-0b1fd3ec54eefcc04d255c51e084e086-4387276
  • 9504-0b1fd3ec54eefcc04d255c51e084e086-4387276

EUR 56.261
sa 23% PDV-a (45.741 bez 23% PDV-a)
== Weitere Informationen (DE) ==

Techmont PTW 21T Anhänger

Der Techmont PTW 21T-Anhänger verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung. Er ist einer der wenigen Anhänger dieses Typs mit einem Drei-Seiten-Kippsystem, das die Funktionalität des Anhängers deutlich erhöht. Ein Kugelkippsystem, ein stabiles Kippsystem, bewährte, robuste Tragrahmenprofile und hochwertige, zuverlässige und langlebige Bogieachsen unterscheiden unser Produkt von anderen auf dem Markt. Profilierte Wände mit industrieller Festigkeit garantieren eine lange Lebensdauer des Anhängers. Zur Standardausstattung gehört ein Fenster mit Schieber in der Rückwand.

Technische Daten für die Standardausführung:
Technisch (bautechnisch) zulässiges Gesamtgewicht: 34.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 33.000 kg
Nutzlast: 21.000 kg
Leergewicht: 11.000 kg
Ladevolumen bei 160 mm Aufbau: 28 m3
Ladefläche: 17,6 m2
Länge des internen Ladekastens: 8000 mm
Breite des Innenaufbaus: 2200 mm
Gesamtabmessungen (Länge/Breite/Höhe) 9900/2550/3330 mm
Höhe der Aufbauwand: 1600 mm
Boden-/Wandplattenstärke: 5/3-4 mm
Höhe der Plattform vom Boden: 1495-1600 mm
Radstand: 2100 mm
Aufhängung: Parabelblätter
Stützlast an der Deichsel: 3000/4000 kg
Reifengröße: 600/50 R22,5
Bauartbedingte Geschwindigkeit: 40 km/h
Kippsystem: Dreiseitenkippung
Hydraulische Versorgung von der Zugmaschine
Teleskopzylinder (Hub/Druck) 2990 mm/72 L/200 bar
Minimaler Leistungsbedarf des Traktors: 182/133,8 PS/kW
Kippwinkel der Ladefläche (nach hinten/zur Seite): 50/40 ˚

Serienmäßige Ausstattung:
- Ladekasten in Schalenbauweise mit eingelegten Verstärkungsprofilen an den Wänden
- Hydraulisch hochgezogene Rückwand
- Geschweißter Fahrgestellrahmen aus hochfesten geschlossenen Rechteckprofilen aus Baustahl
- Universelle starre Deichsel, pneumatisch aufgehängt mit Druckausgleich, zum Anschluss an Schlepperunter- oder Oberlenker
- Deichselanhängung: K80 und Universal mit 50 mm Öse
- Deichselstütze: hydraulisch
- Tridem-Aufhängung auf 6 Parabelblättern, Ausgleichsquerlenker, mit 1525 mm Radstand, mit starrer Zentralachse und zwei passiv gelenkten Achsen, mit hydraulischer Lenksperre
- Achsen mit Trommelbremsen, Ø406x140mm
- Zweikreis-Druckluftbremsanlage (Bremszylinder an den beiden Vorderachsen pneumatisch und Federspeicherbremszylinder an der dritten Achse pneumatisch).
- Automatische Druckluft-Feststellbremse
- Hinterer Unterfahrschutz: homologiert
- Stahlkotflügel zum Schutz der Ladung zwischen den Rädern im Falle eines seitlichen Kippens
- Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen
- Elektroinstallation mit Seitenmarkierungsleuchten und Hecksteckdose
- Automatisches Absperrventil zur Kippbegrenzung, mit Sicherheitskabeln
- Wartungsstütze für den Ladekasten
- Klappbare Leiter und seitliche Trittstufen für leichten Zugang zur Ladefläche
- Fenster an der Vorderwand des Ladungsträgers
- Hydraulisch anhebbares Heckklappen-Ruder
- Getreideschütte mit Verriegelungsvorrichtung in der Rückwand
- Chemisch härtende Zweikomponenten-Epoxid-Grundierung
- Farbgebung des Unterbodens und der Wände nach RAL-Palette

== More details (EN) ==

Techmont Trailer PTW 21T

Techmont's PTW 21T trailer has a wide range of equipment as standard. As one of the few trailers of this type, it has a three-way tipping of the cargo box, which significantly increases the functionality of the trailer. A ball-and-swivel, stable tipping system, proven, durable subframe profiles and high-quality, reliable and durable running axles distinguish our company's product from other products on the market. Profiled walls with industrial strength guarantee a long service life for the trailer. Standard equipment includes a window with a slider in the rear panel.

Technical data of the standard version:
Technically ( by design) permissible total weight: 34,000 kg
Permissible total weight: 33,000 kg
Weight: 21,000 kg
Unladen weight: 11,000 kg
Payload capacity of 160 mm box: 28 m3
Cargo area: 17.6 m2
Length of the cargo box inside: 8000 mm
Width of the cargo box inside: 2200 mm
Overall dimensions (length/width/height) 9900/2550/3330 mm
Height of body walls: 1600 mm
Floor/wall metal thickness: 5/3-4 mm
Platform height from the ground: 1495-1600 mm
Wheel base: 2100 mm
Suspension: parabolic springs
Drawbar eye load: 3000/4000 kg
Tire size: 600/50 R22,5
Design speed: 40 km/h
Tipping system: three-way
Hydraulic power supply from the tractor
Telescopic cylinder (stroke/pressure) 2990 mm/72 L/200 bar
Minimum tractor power requirement: 182/133.8 hp/kW
Tipping angle of the cargo box (rearward/side): 50/40 ˚

Standard equipment:
- Cargo box with inserted reinforcing profiles on the walls
- Hydraulically lifted rear wall
- Chassis frame welded from rectangular closed profiles of high-strength structural steel
- Universal rigid drawbar pneumatically cushioned with clamping force adjustment, for connection to the lower or upper hitch of the tractor
- Type of drawbar hitch: K80 and universal with eye fi 50mm
- Drawbar support: hydraulic
- Tridem suspension on 6 parabolic springs, compensating wishbones, with a wheelbase of 1525mm, with a center rigid axle and two passively steered axles, with hydraulic steering lock installation
- Axles with drum brakes with dimensions Ø406x140mm
- Two-line pneumatic brake system (brake cylinders on the two front axles pneumatic-spring, on the third pneumatic)
- Parking pneumatic brake automatic
- Rear protection: homologated
- Mudguards steel guards, to protect the backfill of the goods between the wheels in case of side tipping
- Two wheel chocks housed in galvanized pockets
- Electrical system with side marker lights and rear exit
- Automatic shut-off valve to limit tipping, with safety cables
- Service support for the cargo box
- Folding ladder and side steps for easy access to the cargo box
- Windows on the front wall of the cargo box
- Hydraulically raised tailgate controlled from the cab
- Grain discharge window, with locking mechanism, in the rear wall
- Two-component chemical-hardening epoxy primer
- Chassis and wall painting colors any from the RAL palette

Prevedi opis
Sonstige prikolica za silažu Anhänger / trailer je na prodaju na Landwirt.com po ceni od 239.850 PLN sa 23% PDV-a (ako se uvozi: plus troškovi transporta, špedicije i carine)! Ova prikolica za silažu ima volumen/ kapacitet od 28 l/ m³/ godinu proizvodnje 2024. Kompletnu ponudu – veliki broj prikolica za silažu možeš pogledati ovde.
Nova mašina
Vrsta:
Anhänger / trailer
Kapacitet (m3):
28 m³
Godina proizvodnje:
2024
Moj upit trgovcu
A user account will be created when the message is sent if no account with this e-mail address exists. All messages are handled through the user account.
ToS: The general terms and conditions of Landwirt.com GmbH apply.
Privacy Statement: Reference is made to the data protection declaration of Landwirt.com GmbH.

Kontaktperson
Łukasz Jarońko    
Prikaži broj telefona
Firmenlogo
Premium
Address verified
Phone verified
Very good data quality
ČLAN OD 2023
Overall rating 5
DC Sp. z o.o. Tanica Górna 34
16-050 - Michałowo
Reviews of the dealer
Overall rating: 5
Georg S.
01.10.2024
Alles super, alles bestens.
Miłosz W.
27.09.2024
Mit DC Sp. z o. o. wir arbeiten schon lange zusammen. Unser erster Auftrag wurde so professionell und schnell abgewickelt, dass wir uns entschieden haben, die Zusammenarbeit fortzusetzen. Das Unternehmen zeichnet sich durch schnelle Kommunikation, Kompetenz und Dienstleistungen auf höchstem Niveau aus. Ich empfehle Genehmigungsdienste. Dank DC Sp. z o.o. haben wir diesen schwierigen Prozess gemeistert. z o. o. ohne Probleme.
Didier R.
28.03.2024
Top-Qualität, eingehaltene Termine, attraktive Preise und vertrauenswürdig!
Marcin Z.
10.07.2023
Professionalität, Zuverlässigkeit und Akribie auf höchstem Niveau. Vom ersten Telefonkontakt über das interne Audit, das Sammeln von Unterlagen bis hin zur Erlangung der vollständigen LKW-Genehmigung. Ich empfehle DC Sp. z o.o. wärmstens. z o. o. , eines der professionellsten Unternehmen, mit denen ich je zusammenarbeiten durfte.
Jan G.
26.06.2023
Sehr guter Service. Die Damen waren zuverlässig, hilfsbereit und haben den gesamten Prozess der Erstellung des Informationsdokuments zur Genehmigung sehr effizient durchgeführt. Darüber hinaus können Sie auch nach Abschluss der Bestellung weiterhin auf deren Hilfe und Beratung zählen.
Rate dealer

Powered by google