Lamborghini Spark VRT 180
Der Lamborghini Spark VRT 180 aus dem Baujahr 2017 ist ein leistungsstarker Standardtraktor, der mit seinen 167 PS und 3218 Betriebsstunden beeindruckt. Dieser Traktor kombiniert moderne Technik mit hoher Effizienz und bietet eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen, die ihn zu einem idealen Partner für landwirtschaftliche Arbeiten machen.
Der Spark VRT 180 ist mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet, das für eine reibungslose und flexible Kraftübertragung sorgt. Der Allradantrieb garantiert optimale Traktion und Stabilität auf unterschiedlichstem Terrain. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ist er sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße schnell und effizient unterwegs.
Die Kabine des Traktors bietet dank der Kabinenfederung und der Klimaanlage einen hohen Komfort für den Fahrer. Der Luftsitz und das Radio sorgen für zusätzlichen Komfort während der Arbeit. Die Bedienung des Traktors wird durch elektrische Kreuzsteuerhebel und die Außenbedienung der Heckhydraulik sowie der Heckzapfwelle erleichtert.
Die Fronthydraulik und die gefederte Vorderachse erweitern die Einsatzmöglichkeiten des Traktors erheblich. Der Spark VRT 180 verfügt über eine automatische Anhängevorrichtung mit einer Bolzengröße von 38 mm und einen mechanischen Oberlenker hinten, was die Handhabung von Anbaugeräten vereinfacht. Die Zapfwellendrehzahlen 540/540E/1000/1000E bieten Flexibilität für verschiedene Anwendungen.
Der Traktor ist mit einem Turbolader mit Ladeluftkühlung ausgestattet und erfüllt die Abgasnorm Tier 4 dank des AdBlue-Systems. Die Druckluftbremse und die 4-Rad-Bremse sorgen für Sicherheit beim Arbeiten und Transportieren schwerer Lasten.
Besonders hervorzuheben ist der Zustand des Traktors, der mit der Zustandsklasse 1 als "besonders gut" bewertet wird. Fahrzeugpapiere sind vorhanden, was den Kauf und die Registrierung erleichtert.
Insgesamt bietet der Lamborghini Spark VRT 180 eine herausragende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, die ihn zu einem wertvollen Arbeitsgerät für jeden Landwirt macht.
Der Spark VRT 180 ist mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet, das für eine reibungslose und flexible Kraftübertragung sorgt. Der Allradantrieb garantiert optimale Traktion und Stabilität auf unterschiedlichstem Terrain. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ist er sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße schnell und effizient unterwegs.
Die Kabine des Traktors bietet dank der Kabinenfederung und der Klimaanlage einen hohen Komfort für den Fahrer. Der Luftsitz und das Radio sorgen für zusätzlichen Komfort während der Arbeit. Die Bedienung des Traktors wird durch elektrische Kreuzsteuerhebel und die Außenbedienung der Heckhydraulik sowie der Heckzapfwelle erleichtert.
Die Fronthydraulik und die gefederte Vorderachse erweitern die Einsatzmöglichkeiten des Traktors erheblich. Der Spark VRT 180 verfügt über eine automatische Anhängevorrichtung mit einer Bolzengröße von 38 mm und einen mechanischen Oberlenker hinten, was die Handhabung von Anbaugeräten vereinfacht. Die Zapfwellendrehzahlen 540/540E/1000/1000E bieten Flexibilität für verschiedene Anwendungen.
Der Traktor ist mit einem Turbolader mit Ladeluftkühlung ausgestattet und erfüllt die Abgasnorm Tier 4 dank des AdBlue-Systems. Die Druckluftbremse und die 4-Rad-Bremse sorgen für Sicherheit beim Arbeiten und Transportieren schwerer Lasten.
Besonders hervorzuheben ist der Zustand des Traktors, der mit der Zustandsklasse 1 als "besonders gut" bewertet wird. Fahrzeugpapiere sind vorhanden, was den Kauf und die Registrierung erleichtert.
Insgesamt bietet der Lamborghini Spark VRT 180 eine herausragende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, die ihn zu einem wertvollen Arbeitsgerät für jeden Landwirt macht.
Przetłumacz opis
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Maszyna używana
Typ:
Spark VRT 180
KM:
167 KM / 123 kW
Przepracowane godziny:
3218 h
Rok produkcji:
2017
Klasa stanów:
Bardzo dobry (klasa stanów 1)
Głębokość bieżnika opony przedniej (%)
540/65R28
Specyfikacja tylnych opon
650/65-R38
Specyfikacja przednich opon
50
Głębokość bieżnika opony tylnej (%)
50
Jednostki sterujące - podwójne działanie
5
Control units – DW (electrical)
5
count of work lights front
8
count of work lights rear
7
count of previous owners
1
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Zmiana biegów Powershuttle
Siedzisko pneumatyczne
Bieg pełzający
Klimatyzacja
Zawieszenie kabiny
Przednia oś resorowana
Hydraulika czołowa – sprzęt
Trzypunktowy układ zawieszenia (elektroniczny układ ster
Odwrotny ruch bez ciśnienia
Hamulec pneumatyczny
AdBlue
Platforma: Kabina
Napęd: Napęd na wszystkie koła
Prędkość maksymalna w km/h: 50 km/h
Sprężarka: Turbosprężarka z intercoolerem
Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia biegów (CVT)
Prędkość obrotowa WOM (obr/min): 540/540E/1000/1000E
Stefan Huetter
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Very good data quality
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