Iseki ISEKI TM 3187 AL mit Frontlader und Schaufel
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Der Winterdienst der Marke Iseki, Modell TM 3187 AL, Baujahr 2022, ist ein erstklassiges Gerät für den Einsatz in kalten und verschneiten Monaten. Mit nur 2 Betriebsstunden ist dieses Modell nahezu neuwertig und bietet modernste Technik und Zuverlässigkeit.
# Motor
Im ISEKI TM 3187 AL ist ein leistungsstarker Yanmar Motor verbaut, der mit 16 PS und einem Hubraum von 854 cm³ überzeugt. Der wassergekühlte Motor erfüllt die strengen Abgasgrenzwerte gemäß dem EU-Richtlinienvorschlag Stage V, was ihn umweltfreundlich und effizient macht.
# Getriebe
Das Modell verfügt über ein fortschrittliches Getriebesystem mit zwei Vorgelegegruppen. In Kombination mit einem synchronisierten Schaltgetriebe kann der Winterdienst eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 21 km/h erreichen, abhängig von der Bereifung. Die Bedienung erfolgt komfortabel über ein Gaspedal im rechten Fußraum und einen Gruppenschalthebel am linken Kotflügel.
# Hydraulik
Der ISEKI TM 3187 AL ist mit einem hydraulischen Heckkraftheber ausgestattet, der über einen Hebel am rechten Kotflügel gesteuert wird. Eine serienmäßige Zusatzhydraulik ist nicht vorhanden, was das Modell auf die wesentlichen Funktionen fokussiert.
# Zapfwelle
Die Maschine bietet eine Drehzahl von 540 U/min an der Heckzapfwelle. Die Steuerung erfolgt mechanisch durch Vorwahl und wird über das Kupplungspedal ein- und ausgeschaltet, was eine präzise Kontrolle ermöglicht.
# Ausstattung
Für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist der Winterdienst gemäß StVZO ausgestattet. Eine 7-polige Anhängersteckdose gehört zur serienmäßigen Ausstattung, ebenso wie eine rutschsichere Bodengruppe aus Gummi, die für sicheren Halt sorgt.
Insgesamt ist der Iseki TM 3187 AL eine hervorragende Wahl für alle, die einen zuverlässigen und leistungsfähigen Winterdienst suchen. Mit seiner modernen Technik und der geringen Betriebsstundenzahl bietet er eine hohe Effizienz und Langlebigkeit.
# Motor
Im ISEKI TM 3187 AL ist ein leistungsstarker Yanmar Motor verbaut, der mit 16 PS und einem Hubraum von 854 cm³ überzeugt. Der wassergekühlte Motor erfüllt die strengen Abgasgrenzwerte gemäß dem EU-Richtlinienvorschlag Stage V, was ihn umweltfreundlich und effizient macht.
# Getriebe
Das Modell verfügt über ein fortschrittliches Getriebesystem mit zwei Vorgelegegruppen. In Kombination mit einem synchronisierten Schaltgetriebe kann der Winterdienst eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 21 km/h erreichen, abhängig von der Bereifung. Die Bedienung erfolgt komfortabel über ein Gaspedal im rechten Fußraum und einen Gruppenschalthebel am linken Kotflügel.
# Hydraulik
Der ISEKI TM 3187 AL ist mit einem hydraulischen Heckkraftheber ausgestattet, der über einen Hebel am rechten Kotflügel gesteuert wird. Eine serienmäßige Zusatzhydraulik ist nicht vorhanden, was das Modell auf die wesentlichen Funktionen fokussiert.
# Zapfwelle
Die Maschine bietet eine Drehzahl von 540 U/min an der Heckzapfwelle. Die Steuerung erfolgt mechanisch durch Vorwahl und wird über das Kupplungspedal ein- und ausgeschaltet, was eine präzise Kontrolle ermöglicht.
# Ausstattung
Für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist der Winterdienst gemäß StVZO ausgestattet. Eine 7-polige Anhängersteckdose gehört zur serienmäßigen Ausstattung, ebenso wie eine rutschsichere Bodengruppe aus Gummi, die für sicheren Halt sorgt.
Insgesamt ist der Iseki TM 3187 AL eine hervorragende Wahl für alle, die einen zuverlässigen und leistungsfähigen Winterdienst suchen. Mit seiner modernen Technik und der geringen Betriebsstundenzahl bietet er eine hohe Effizienz und Langlebigkeit.
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Maszyna nowa
Typ:
ISEKI TM 3187 AL mit Frontlader und Schaufel
Przepracowane godziny:
2 h
Rok produkcji:
2022
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Christoph Hirsch
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