New Holland T7.300 PLM Auto Command
EUR
228.000
inclusa IVA 20%
(190.000 esclusa IVA 20%)
Bereifung: VF710/70R42 Fixfelgen. 600/70R30 Michelin
Haupt- und Zusatzkraftstofftank (457 Liter) und AdBlue Tank (54 Liter) mit Tankschutz
250 A Lichtmaschine
Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5
Motor u. Getriebevorwärmung über 240 V Anschluss
Motorstaubremse (verstärkte Wirkung in Kombination mit dem optionalen Umkehrlüfter)
ÖSTERREICH-Konfiguration: Betriebshandbuch Deutsch, Kennzeichenhalterung am Dach, Rechtsverkehr, Ackerschiene, Unterlegekeil
Auto Command - Stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle, 1 konfigurierbares Hecksteuergerät, Motordrehzahlspeicher und Motorstop)
Heckzapfwelle 540/540E/1.000/1.000E U/min, elektronische Drehzahlvorwahl, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne (1 3/8') beigelegt
ABS Anhängersteckdose 12V
HD- Hochleistungsbremsscheiben Hinterachse
Elektronische Parksperre
Vorbereitung Spurführungssystem (Vorbereitung der Lenkung, Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, Antennenhalterung auf dem Dach) + Variable Lenkübersetzung Custom Steer
Gefederte Vorderachse Kat. 4.5 mit Bremse
HD - Steckachse 98' (für 2,05 m Räder)
Elektronischer Schlüssel und elektronischer Startknopf (Wegfahrsperre, elektrische Türverriegelung)
360 Grad Lichtpaket (14 LED Scheinwerfer im Dach, davon 6 vorne und 8 hinten)
Rundumleuchte beidseitig + Begrenzungstafeln hinten (Begrenzungstafeln vorgeschrieben ab einer Außenbreite von 2,55 m)
Axialkolben-Verstellpumpe mit max. 170 l/min Förderleistung
4 Hecksteuergeräte elektronisch (farblich gekennzeichnet und konfigurierbar) Standard
Hydraulischer Umschaltventilblock (S/W mit kleinen Kupplungen)
Erweiterter Joystick (bis zu 6 Steuergeräte belegbar, 2 frei belegbare Tasten, Vor- und Rückwärtstaste, Fahrbereichswechsel) Ohne Baler Modus
Power Beyond Anschlussplatte ohne Kupplungen
2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch
Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern (110 mm), Schnellfanghaken, Kugelhalter und hydraulischer Oberlenker Hydraulische Unterlenkerstabilisatoren
Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit 2 zusätzlichen Leitungen nach vorne für Zwischenachssteuergeräte
Fronthubwerk-Management inkl. elektrischer Anschlüsse vorne (7 und 3 polige Steckdose 12V, 30A)
Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm mit Bedienung aus der Kabine & K80 höhenverstellbar
Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil
Intelligente Anhängerbremse. Die Funktion ermöglicht ein gezieltes, automatisches Bremsen des Anhängers bei Verringerung der Fahrgeschwindigkeit des Traktors mit stufenlosem Getriebe durch den Fahrhebel / Fahrpedal. Dies trägt zur erhöhten Sicherheit und zur Unfallvermeidung bei. Nur in Verbindung mit pneumatischer Anhängerbremse, Radar und Intelliview Monitor.
Externer Druckluftanschluss mit Schlauch und Ausblaspistole
Kabine ohne Freisichtdachfenster, laminierte Windschutzscheibe
CentreView Frontmonitor mitschwenkend fix in/vor Lederlenkrad montiert (sitzt fix auf Lenkradnabe) + Erweiteter Frontscheibenwischer (240°)
Horizon Ultra Kabine
DYNAMIC COMFORT Kabine: Luftfedersitz mit Lederbezug mit Niederferquenzfederung, automatische Gewichtsanpassung, dynamische Dämpfung, Sitzeizung, Beifahrersitz mit Lederbezug, Lederlenkrad, Fussmatte mit NH Emblem, Klimaautomatik und Ambientebeleuchtung in der Kabine Semi-aktiv gefederte Kabine (hydraulische Federelemente für Hangausgleich, Schwingungstilgung, Wank-Stabilisierung, Progression im Bereich der Endanschläge, in 3 Stufen am Monitor einstellbar)
Kabine ohne Türe rechts (nur Notausstieg)
Halteschiene rechts am Dach für Monitore und Zubehör über RAM Halterungen (2x verschiebbar) inkl. 3-poliger Steckdose
Bluetooth Radio mit UKW/DAB+/USB & AUX Anschluss/Telefonie über die Bedienarmlehen und den Monitor steuerbar
4 Premium Lautsprecher im Kabinendach + Subwoofer Kenwood
Großes Staufach unter dem Beifahrersitz (temperiert über die Klimaanlage) inkl. Stromanschluss mit 230 Volt (max. 150W) in der linken Ablage
Ohne Monitor-Halteschiene am rechten Seitenfenster
LED Fahrscheinwerfer in der Motorhaube + obenliegende LED Fahrscheinwerfer (auf und abblendbar, Umschaltbar über Monitor)
4 LED Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube + 4 seitliche LED Arbeitsscheinwerfer + 2 LED Arbeitsscheinwerfer auf den Heckkotflügeln
BLUE POWER Metallic-Lackierung (Mehrschichtlack)
Radarsensor
Elektrisch teleskopierbare, elektrisch einstellbare Rückspiegel mit Weitwinkelfunktion und Spiegelheizung
Dynamische Vorderradkotflügel 620 mm
Kotflügelverbreiterung hinten, breite Ausführung (190 mm)
IntelliSteer Spurführungssystem mit Cygnus Empfänger Level 3 (EGNOS/PLM1/PLM2/RTK) und NTRIP Abonementfreischaltung für 1 Jahr (Zusätzlich benötigt man ein RTK Signal, z.B. RTK +)!
ISOBUS KL. 3 - ANBAUGERÄT STEUERT TRAKTOR (Steuergeräte, Zapfwelle und Geschwindigkeit), ISOBUS Steckdose 11783 im Heck mit 9-poliger Incab Steckdose + TIM (Tractor Implement Managment)
Intelliview 12 Monitor
HTS2 Vorgewendemanagement (Weg- und/oder Zeitabhängig aufnehmen und abspielen, nachträgliche Konfiguration jederzeit möglich, speicherbar)
Zulässiges Gesamtgewicht 14.400 kg
Hinterradgewichte 1000 kg (4 x 250 kg)
P&CM 4G Modem
Erweiterte Aktivierung Precision Farming und Spurführung für den IntelliView 12 Monitor (Enthält Task Controller BAS, TC-SC (128 Teilbreiten), TC GEO (2 Produkte))
3 Jahre Professional Telemetrie (Enthält: My PLM Connect, File Transfer, Geolokalisierung, uneingeschränkte CAN Bus Parameter Übertragung, Maschinenalarm und Benachrichtigung per Mail/SMS, Remote Unterstützung durch den Handel über Display und/oder EST)
Frontkamera in Motorhaube + Heckkamera (konfigurierbar im Terminal)
Haupt- und Zusatzkraftstofftank (457 Liter) und AdBlue Tank (54 Liter) mit Tankschutz
250 A Lichtmaschine
Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5
Motor u. Getriebevorwärmung über 240 V Anschluss
Motorstaubremse (verstärkte Wirkung in Kombination mit dem optionalen Umkehrlüfter)
ÖSTERREICH-Konfiguration: Betriebshandbuch Deutsch, Kennzeichenhalterung am Dach, Rechtsverkehr, Ackerschiene, Unterlegekeil
Auto Command - Stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle, 1 konfigurierbares Hecksteuergerät, Motordrehzahlspeicher und Motorstop)
Heckzapfwelle 540/540E/1.000/1.000E U/min, elektronische Drehzahlvorwahl, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne (1 3/8') beigelegt
ABS Anhängersteckdose 12V
HD- Hochleistungsbremsscheiben Hinterachse
Elektronische Parksperre
Vorbereitung Spurführungssystem (Vorbereitung der Lenkung, Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, Antennenhalterung auf dem Dach) + Variable Lenkübersetzung Custom Steer
Gefederte Vorderachse Kat. 4.5 mit Bremse
HD - Steckachse 98' (für 2,05 m Räder)
Elektronischer Schlüssel und elektronischer Startknopf (Wegfahrsperre, elektrische Türverriegelung)
360 Grad Lichtpaket (14 LED Scheinwerfer im Dach, davon 6 vorne und 8 hinten)
Rundumleuchte beidseitig + Begrenzungstafeln hinten (Begrenzungstafeln vorgeschrieben ab einer Außenbreite von 2,55 m)
Axialkolben-Verstellpumpe mit max. 170 l/min Förderleistung
4 Hecksteuergeräte elektronisch (farblich gekennzeichnet und konfigurierbar) Standard
Hydraulischer Umschaltventilblock (S/W mit kleinen Kupplungen)
Erweiterter Joystick (bis zu 6 Steuergeräte belegbar, 2 frei belegbare Tasten, Vor- und Rückwärtstaste, Fahrbereichswechsel) Ohne Baler Modus
Power Beyond Anschlussplatte ohne Kupplungen
2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch
Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern (110 mm), Schnellfanghaken, Kugelhalter und hydraulischer Oberlenker Hydraulische Unterlenkerstabilisatoren
Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit 2 zusätzlichen Leitungen nach vorne für Zwischenachssteuergeräte
Fronthubwerk-Management inkl. elektrischer Anschlüsse vorne (7 und 3 polige Steckdose 12V, 30A)
Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm mit Bedienung aus der Kabine & K80 höhenverstellbar
Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil
Intelligente Anhängerbremse. Die Funktion ermöglicht ein gezieltes, automatisches Bremsen des Anhängers bei Verringerung der Fahrgeschwindigkeit des Traktors mit stufenlosem Getriebe durch den Fahrhebel / Fahrpedal. Dies trägt zur erhöhten Sicherheit und zur Unfallvermeidung bei. Nur in Verbindung mit pneumatischer Anhängerbremse, Radar und Intelliview Monitor.
Externer Druckluftanschluss mit Schlauch und Ausblaspistole
Kabine ohne Freisichtdachfenster, laminierte Windschutzscheibe
CentreView Frontmonitor mitschwenkend fix in/vor Lederlenkrad montiert (sitzt fix auf Lenkradnabe) + Erweiteter Frontscheibenwischer (240°)
Horizon Ultra Kabine
DYNAMIC COMFORT Kabine: Luftfedersitz mit Lederbezug mit Niederferquenzfederung, automatische Gewichtsanpassung, dynamische Dämpfung, Sitzeizung, Beifahrersitz mit Lederbezug, Lederlenkrad, Fussmatte mit NH Emblem, Klimaautomatik und Ambientebeleuchtung in der Kabine Semi-aktiv gefederte Kabine (hydraulische Federelemente für Hangausgleich, Schwingungstilgung, Wank-Stabilisierung, Progression im Bereich der Endanschläge, in 3 Stufen am Monitor einstellbar)
Kabine ohne Türe rechts (nur Notausstieg)
Halteschiene rechts am Dach für Monitore und Zubehör über RAM Halterungen (2x verschiebbar) inkl. 3-poliger Steckdose
Bluetooth Radio mit UKW/DAB+/USB & AUX Anschluss/Telefonie über die Bedienarmlehen und den Monitor steuerbar
4 Premium Lautsprecher im Kabinendach + Subwoofer Kenwood
Großes Staufach unter dem Beifahrersitz (temperiert über die Klimaanlage) inkl. Stromanschluss mit 230 Volt (max. 150W) in der linken Ablage
Ohne Monitor-Halteschiene am rechten Seitenfenster
LED Fahrscheinwerfer in der Motorhaube + obenliegende LED Fahrscheinwerfer (auf und abblendbar, Umschaltbar über Monitor)
4 LED Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube + 4 seitliche LED Arbeitsscheinwerfer + 2 LED Arbeitsscheinwerfer auf den Heckkotflügeln
BLUE POWER Metallic-Lackierung (Mehrschichtlack)
Radarsensor
Elektrisch teleskopierbare, elektrisch einstellbare Rückspiegel mit Weitwinkelfunktion und Spiegelheizung
Dynamische Vorderradkotflügel 620 mm
Kotflügelverbreiterung hinten, breite Ausführung (190 mm)
IntelliSteer Spurführungssystem mit Cygnus Empfänger Level 3 (EGNOS/PLM1/PLM2/RTK) und NTRIP Abonementfreischaltung für 1 Jahr (Zusätzlich benötigt man ein RTK Signal, z.B. RTK +)!
ISOBUS KL. 3 - ANBAUGERÄT STEUERT TRAKTOR (Steuergeräte, Zapfwelle und Geschwindigkeit), ISOBUS Steckdose 11783 im Heck mit 9-poliger Incab Steckdose + TIM (Tractor Implement Managment)
Intelliview 12 Monitor
HTS2 Vorgewendemanagement (Weg- und/oder Zeitabhängig aufnehmen und abspielen, nachträgliche Konfiguration jederzeit möglich, speicherbar)
Zulässiges Gesamtgewicht 14.400 kg
Hinterradgewichte 1000 kg (4 x 250 kg)
P&CM 4G Modem
Erweiterte Aktivierung Precision Farming und Spurführung für den IntelliView 12 Monitor (Enthält Task Controller BAS, TC-SC (128 Teilbreiten), TC GEO (2 Produkte))
3 Jahre Professional Telemetrie (Enthält: My PLM Connect, File Transfer, Geolokalisierung, uneingeschränkte CAN Bus Parameter Übertragung, Maschinenalarm und Benachrichtigung per Mail/SMS, Remote Unterstützung durch den Handel über Display und/oder EST)
Frontkamera in Motorhaube + Heckkamera (konfigurierbar im Terminal)
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Il trattore standard New Holland T7.300 PLM Auto Command, anno 2025, con 142 ore di lavoro ha una potenza di 300 CV (221 kW). Il prezzo di questo trattore usato è di 228.000 EUR inclusa IVA 20%. Accessori disponibili: Idraulico anteriore, Sedile a sospensione pneumatica, Marcia ridotta, Climatizzatore, Sospensione della cabina, ISOBUS, Assale anteriore sospeso, Powershuttle, Presa di potenza anteriore, Libretto disponibile, Trazione elettrica, Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Freno pneumatico (ad aria compressa), Radio, Funzionamento esterno della presa di forza posteriore, AdBlue, Idraulica posteriore a comando esterno, 4 ruote freno, Piattaforma Cabina, Gancio di traino automatico, trazione Trazione integrale, Cambio Cambio continuo (CVT), Livello gas di scarico Animale5, Leva di comando a croce Elettrico, Velocità massima in km/h 50 km/h, Tirante superiore posteriore Idraulico, Grandezza bullone per rimorchio (mm) 38 mm, Compressore Turbocompressore con intercooler, Sistema di sterzo RTK al terminale del trattore, Numero di giri della presa di potenza 540/540E/1000/1000E.
Macchine usate
Tipo:
T7.300 PLM Auto Command
CV:
300 CV / 221 kW
Ore di lavoro:
142 h
Anno di costruzione:
2025
Stato delle condizioni:
Particolarmente bene (stato delle condizioni 1)
Pneumatici anteriori
VF 600/70R30
Pneumatici posteriori
VF 710/70R42
Profondità del battistrada anteriore (%)
99
Profondità del battistrada posteriore (%)
99
Unità di controllo - doppio effetto
7
Numero cilindri
6
PDV scheda dei dati
Aggiungi ai preferiti
Idraulico anteriore
Sedile a sospensione pneumatica
Marcia ridotta
Climatizzatore
Sospensione della cabina
ISOBUS
Assale anteriore sospeso
Powershuttle
Presa di potenza anteriore
Libretto disponibile
Trazione elettrica
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Radio
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
AdBlue
Idraulica posteriore a comando esterno
4 ruote freno
Piattaforma: Cabina
Gancio di traino: automatico
trazione: Trazione integrale
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Livello gas di scarico: Animale5
Leva di comando a croce: Elettrico
Velocità massima in km/h: 50 km/h
Tirante superiore posteriore: Idraulico
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm
Compressore: Turbocompressore con intercooler
Sistema di sterzo: RTK al terminale del trattore
Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000/1000E
Ing. Franz - Peter Pamberger
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Indirizzo postale controllato
Numero di telefono controllato
Ottima qualità dei dati
Numero di telefono controllato
Ottima qualità dei dati
MEMBRO DA 2006
Valutazione del commerciante
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
Werkgasse 1
3123 - Obritzberg
3123 - Obritzberg
Landwirt.com Auszeichnung



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Valutazione complessiva:
09.05.2024
18.04.2023
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