Reform ++ Muli T9 S - Top Ausstattung ++


EUR 34.000
IVA/commissione esclusa
Reform Muli T9, veicolo usato EZ. 10.2012, primo proprietario con 6.125 ore di funzionamento, motore VM- 4 cil. Turbo con intercooler 72kw, cambio manuale 40km/h 24/16 velocità con mezza marcia e gruppo superriduttore, presa di forza anteriore, presa di forza laterale (presa di forza sotto la cabina verso la parte posteriore), presa di forza posteriore, passo 272,5cm, targa comunale anteriore, 8 attacchi idraulici anteriori, presa a 7 poli anteriore, 1 ritorno DL anteriore, 1 attacco cassone dietro la cabina, 1 x EW e 1 x ritorno DL posteriore sul cassone, il veicolo è completamente sospeso, cassone ribaltabile trilaterale HLM con dimensioni ponte 280cm x 180cm x 40cm con sponde di prolunga 20cm, veicolo in buone condizioni da tagliando e dimostrazione.

Informazioni del produttore sul veicolo:
Frizione: Frizione a secco a doppio disco con separatore
Funzionamento: Frizione idraulica - pedale, powershift
PTO - leva manuale
Cambio: Cambio di gruppo invertitore con sincronizzazione in manuale e
Retromarcia, gruppo fuoristrada e strada con suddivisione preselezionabile tramite
Interruttore a levetta sulla leva del cambio, 24 marce avanti (0,36 - 40 km/h)
e 8 retromarce, varianti di trasmissione 40 km/h
Assali: Assali a portale con bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore
Trazione assiale: trazione integrale permanente tramite bloccaggio
Differenziale longitudinale (preselezionabile, azionato manualmente)
Sterzo: Sterzo idrostatico con cilindro sincronizzato,
proprio circuito idraulico
Sospensioni: sospensioni a ruote indipendenti HCS High Comfort Suspension con Ni-
regolazione del livello; Assale anteriore: Sospensione indipendente su bracci oscillanti tramite
Cilindri di sospensione con accumulatori idraulici e tamponi elastici di arresto;
Assale posteriore: Variante 1: Assale posteriore non sospeso; Variante 2: Ruota indipendente
Sospensione su bracci oscillanti tramite cilindri di sospensione con accumulatore idraulico e
tamponi di arresto elastici. Opzione: Blocco a molla per il rispettivo meccanismo a molla
Assali (necessari per la versione LW)
Prese di forza: presa di forza Powershift sul cambio dell'assale posteriore,
540 min-1, in senso orario; Opzione: presa di forza Powershift laterale
o anteriore: 540 o 1000 min-1 commutabili, in senso antiorario.
Freni: Freno idraulico a doppio circuito sulle quattro ruote con freno idraulico
amplificatore di potenza; freni a disco ventilati anteriori e posteriori. A
assale posteriore ammortizzato con regolatore di forza frenante in tandem in funzione del carico sull'asse;
Freno di stazionamento come freno a disco a pinza scorrevole su albero cardanico - meccanico
attività tecnica
Elettronica: CAN BUS
Impianto elettrico: Alternatore T8: 85 A, T9: 105 A, 12 V, Batteria 100 Ah, Clear-
fari H4 in vetro con anabbaglianti e abbaglianti; 2 indicatori di direzione anteriori e laterali,
Luci freno posteriori, luci di posizione posteriori e indicatori di direzione, luci di retromarcia; Opzione:
luce fendinebbia posteriore; Opzione cabina comunale: illuminazione del tetto
con 2 fari H4 in vetro trasparente, indicatori di direzione e luci di posizione
lle, serbatoio carburante: serbatoio in polietilene, capacità circa 82 l
Cabina di guida: cabina comfort montata su gomma con 2 sedili longitudinali e
sedili comfort regolabili in altezza con schienale regolabile in inclinazione
3 versioni: sedile comfort, sedile comunale, sedile con sospensione pneumatica. Antirumore
rivestimento interno, illuminazione interna con lampada da lettura, due parasole
alette, 1 interno, 2 specchietti retrovisori esterni, tergicristalli con intervallo
Funzione, impianto lavavetri, cruscotto con contagiri e
contaore di funzionamento integrato, indicatore livello carburante, termometro remoto, indicatore contaminazione filtro aria
display, spie luminose con simbolo, funzione di avviamento e arresto del motore tramite chiave di accensione, indicatori di direzione
parabrezza auto-resettante, sferico, colorato, parete posteriore con apertura
lunotto posteriore oscurato. Opzione: sistema di riscaldamento e sbrinamento, porte a tutta vista con regolazione continua
scorrevoli, finestrini scorrevoli oscurati (per cabina comunale)
Serie). Opzione cabina comunale: illuminazione supplementare sul tetto,
Rinforzo del tetto per l'opzione aria condizionata.
Pneumatici: profilo AS anteriore: 285/80 R 16, cerchi aggiuntivi 7.00 – 18
Valutazione: 15.0/55 – 17
425/55R17
posteriore: 285/80 R 16, ruote aggiuntive 7.50-18 o 285/80 R 16
15.0/55 – 17, ruote aggiuntive 7.50-18
425/55 R 17, ruote aggiuntive 7.50-18 o 285/80 R 16
(per assale non sospeso)
Profilo stradale: anteriore e posteriore: 295 / 75 R 16
265 / 70 R 19.5
15.5 / 55 R 18
Pesi:
Peso morto (telaio) a seconda della versione e dell'equipaggiamento 2480 kg – 2950 kg
Carico ammissibile sull'asse anteriore 4000 kg
Carico ammissibile sull'asse posteriore 4600 kg
Peso massimo consentito 7500 kg
Questo carro a motore usato Reform ++ Muli T9 S - Top Ausstattung ++ del 2012 con 6125 ore di lavoro e una potenza di 98 CV (73 kW) costa 34.000 EUR IVA/commissione esclusa. Accessori aggiuntivi: Diesel.
Macchine usate
Tipo:
++ Muli T9 S - Top Ausstattung ++
CV:
98 CV / 73 kW
Ore di lavoro:
6125 h
Anno di costruzione:
2012
Stato delle condizioni:
Bouno (stato delle condizioni 2)
Diesel
Inchiesta al rivenditore
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