Reform ++ Muli T9 S - Top Ausstattung ++
EUR
34.000
IVA/commissione esclusa
Reform Muli T9, veicolo usato EZ. 10.2012, primo proprietario con 6.125 ore di funzionamento, motore VM- 4 cil. Turbo con intercooler 72kw, cambio manuale 40km/h 24/16 velocità con mezza marcia e gruppo superriduttore, presa di forza anteriore, presa di forza laterale (presa di forza sotto la cabina verso la parte posteriore), presa di forza posteriore, passo 272,5cm, targa comunale anteriore, 8 attacchi idraulici anteriori, presa a 7 poli anteriore, 1 ritorno DL anteriore, 1 attacco cassone dietro la cabina, 1 x EW e 1 x ritorno DL posteriore sul cassone, il veicolo è completamente sospeso, cassone ribaltabile trilaterale HLM con dimensioni ponte 280cm x 180cm x 40cm con sponde di prolunga 20cm, veicolo in buone condizioni da tagliando e dimostrazione.
Informazioni del produttore sul veicolo:
Frizione: Frizione a secco a doppio disco con separatore
Funzionamento: Frizione idraulica - pedale, powershift
PTO - leva manuale
Cambio: Cambio di gruppo invertitore con sincronizzazione in manuale e
Retromarcia, gruppo fuoristrada e strada con suddivisione preselezionabile tramite
Interruttore a levetta sulla leva del cambio, 24 marce avanti (0,36 - 40 km/h)
e 8 retromarce, varianti di trasmissione 40 km/h
Assali: Assali a portale con bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore
Trazione assiale: trazione integrale permanente tramite bloccaggio
Differenziale longitudinale (preselezionabile, azionato manualmente)
Sterzo: Sterzo idrostatico con cilindro sincronizzato,
proprio circuito idraulico
Sospensioni: sospensioni a ruote indipendenti HCS High Comfort Suspension con Ni-
regolazione del livello; Assale anteriore: Sospensione indipendente su bracci oscillanti tramite
Cilindri di sospensione con accumulatori idraulici e tamponi elastici di arresto;
Assale posteriore: Variante 1: Assale posteriore non sospeso; Variante 2: Ruota indipendente
Sospensione su bracci oscillanti tramite cilindri di sospensione con accumulatore idraulico e
tamponi di arresto elastici. Opzione: Blocco a molla per il rispettivo meccanismo a molla
Assali (necessari per la versione LW)
Prese di forza: presa di forza Powershift sul cambio dell'assale posteriore,
540 min-1, in senso orario; Opzione: presa di forza Powershift laterale
o anteriore: 540 o 1000 min-1 commutabili, in senso antiorario.
Freni: Freno idraulico a doppio circuito sulle quattro ruote con freno idraulico
amplificatore di potenza; freni a disco ventilati anteriori e posteriori. A
assale posteriore ammortizzato con regolatore di forza frenante in tandem in funzione del carico sull'asse;
Freno di stazionamento come freno a disco a pinza scorrevole su albero cardanico - meccanico
attività tecnica
Elettronica: CAN BUS
Impianto elettrico: Alternatore T8: 85 A, T9: 105 A, 12 V, Batteria 100 Ah, Clear-
fari H4 in vetro con anabbaglianti e abbaglianti; 2 indicatori di direzione anteriori e laterali,
Luci freno posteriori, luci di posizione posteriori e indicatori di direzione, luci di retromarcia; Opzione:
luce fendinebbia posteriore; Opzione cabina comunale: illuminazione del tetto
con 2 fari H4 in vetro trasparente, indicatori di direzione e luci di posizione
lle, serbatoio carburante: serbatoio in polietilene, capacità circa 82 l
Cabina di guida: cabina comfort montata su gomma con 2 sedili longitudinali e
sedili comfort regolabili in altezza con schienale regolabile in inclinazione
3 versioni: sedile comfort, sedile comunale, sedile con sospensione pneumatica. Antirumore
rivestimento interno, illuminazione interna con lampada da lettura, due parasole
alette, 1 interno, 2 specchietti retrovisori esterni, tergicristalli con intervallo
Funzione, impianto lavavetri, cruscotto con contagiri e
contaore di funzionamento integrato, indicatore livello carburante, termometro remoto, indicatore contaminazione filtro aria
display, spie luminose con simbolo, funzione di avviamento e arresto del motore tramite chiave di accensione, indicatori di direzione
parabrezza auto-resettante, sferico, colorato, parete posteriore con apertura
lunotto posteriore oscurato. Opzione: sistema di riscaldamento e sbrinamento, porte a tutta vista con regolazione continua
scorrevoli, finestrini scorrevoli oscurati (per cabina comunale)
Serie). Opzione cabina comunale: illuminazione supplementare sul tetto,
Rinforzo del tetto per l'opzione aria condizionata.
Pneumatici: profilo AS anteriore: 285/80 R 16, cerchi aggiuntivi 7.00 – 18
Valutazione: 15.0/55 – 17
425/55R17
posteriore: 285/80 R 16, ruote aggiuntive 7.50-18 o 285/80 R 16
15.0/55 – 17, ruote aggiuntive 7.50-18
425/55 R 17, ruote aggiuntive 7.50-18 o 285/80 R 16
(per assale non sospeso)
Profilo stradale: anteriore e posteriore: 295 / 75 R 16
265 / 70 R 19.5
15.5 / 55 R 18
Pesi:
Peso morto (telaio) a seconda della versione e dell'equipaggiamento 2480 kg – 2950 kg
Carico ammissibile sull'asse anteriore 4000 kg
Carico ammissibile sull'asse posteriore 4600 kg
Peso massimo consentito 7500 kg
Informazioni del produttore sul veicolo:
Frizione: Frizione a secco a doppio disco con separatore
Funzionamento: Frizione idraulica - pedale, powershift
PTO - leva manuale
Cambio: Cambio di gruppo invertitore con sincronizzazione in manuale e
Retromarcia, gruppo fuoristrada e strada con suddivisione preselezionabile tramite
Interruttore a levetta sulla leva del cambio, 24 marce avanti (0,36 - 40 km/h)
e 8 retromarce, varianti di trasmissione 40 km/h
Assali: Assali a portale con bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore
Trazione assiale: trazione integrale permanente tramite bloccaggio
Differenziale longitudinale (preselezionabile, azionato manualmente)
Sterzo: Sterzo idrostatico con cilindro sincronizzato,
proprio circuito idraulico
Sospensioni: sospensioni a ruote indipendenti HCS High Comfort Suspension con Ni-
regolazione del livello; Assale anteriore: Sospensione indipendente su bracci oscillanti tramite
Cilindri di sospensione con accumulatori idraulici e tamponi elastici di arresto;
Assale posteriore: Variante 1: Assale posteriore non sospeso; Variante 2: Ruota indipendente
Sospensione su bracci oscillanti tramite cilindri di sospensione con accumulatore idraulico e
tamponi di arresto elastici. Opzione: Blocco a molla per il rispettivo meccanismo a molla
Assali (necessari per la versione LW)
Prese di forza: presa di forza Powershift sul cambio dell'assale posteriore,
540 min-1, in senso orario; Opzione: presa di forza Powershift laterale
o anteriore: 540 o 1000 min-1 commutabili, in senso antiorario.
Freni: Freno idraulico a doppio circuito sulle quattro ruote con freno idraulico
amplificatore di potenza; freni a disco ventilati anteriori e posteriori. A
assale posteriore ammortizzato con regolatore di forza frenante in tandem in funzione del carico sull'asse;
Freno di stazionamento come freno a disco a pinza scorrevole su albero cardanico - meccanico
attività tecnica
Elettronica: CAN BUS
Impianto elettrico: Alternatore T8: 85 A, T9: 105 A, 12 V, Batteria 100 Ah, Clear-
fari H4 in vetro con anabbaglianti e abbaglianti; 2 indicatori di direzione anteriori e laterali,
Luci freno posteriori, luci di posizione posteriori e indicatori di direzione, luci di retromarcia; Opzione:
luce fendinebbia posteriore; Opzione cabina comunale: illuminazione del tetto
con 2 fari H4 in vetro trasparente, indicatori di direzione e luci di posizione
lle, serbatoio carburante: serbatoio in polietilene, capacità circa 82 l
Cabina di guida: cabina comfort montata su gomma con 2 sedili longitudinali e
sedili comfort regolabili in altezza con schienale regolabile in inclinazione
3 versioni: sedile comfort, sedile comunale, sedile con sospensione pneumatica. Antirumore
rivestimento interno, illuminazione interna con lampada da lettura, due parasole
alette, 1 interno, 2 specchietti retrovisori esterni, tergicristalli con intervallo
Funzione, impianto lavavetri, cruscotto con contagiri e
contaore di funzionamento integrato, indicatore livello carburante, termometro remoto, indicatore contaminazione filtro aria
display, spie luminose con simbolo, funzione di avviamento e arresto del motore tramite chiave di accensione, indicatori di direzione
parabrezza auto-resettante, sferico, colorato, parete posteriore con apertura
lunotto posteriore oscurato. Opzione: sistema di riscaldamento e sbrinamento, porte a tutta vista con regolazione continua
scorrevoli, finestrini scorrevoli oscurati (per cabina comunale)
Serie). Opzione cabina comunale: illuminazione supplementare sul tetto,
Rinforzo del tetto per l'opzione aria condizionata.
Pneumatici: profilo AS anteriore: 285/80 R 16, cerchi aggiuntivi 7.00 – 18
Valutazione: 15.0/55 – 17
425/55R17
posteriore: 285/80 R 16, ruote aggiuntive 7.50-18 o 285/80 R 16
15.0/55 – 17, ruote aggiuntive 7.50-18
425/55 R 17, ruote aggiuntive 7.50-18 o 285/80 R 16
(per assale non sospeso)
Profilo stradale: anteriore e posteriore: 295 / 75 R 16
265 / 70 R 19.5
15.5 / 55 R 18
Pesi:
Peso morto (telaio) a seconda della versione e dell'equipaggiamento 2480 kg – 2950 kg
Carico ammissibile sull'asse anteriore 4000 kg
Carico ammissibile sull'asse posteriore 4600 kg
Peso massimo consentito 7500 kg
Reform Muli T9, Gebrauchtfahrzeug EZ. 10.2012, Erstbesitz mit 6.125 Betriebsstunden, Motor VM- 4 Zyl. Turbo mit Ladeluftkühlung 72kw, 40km/h Schaltgetriebe 24/16 Gang mit Halbgang und Kriechgangruppe, Frontzapfwelle, Seitlicher Nebenantrieb (Zapfwelle unter der Kabine nach hinten), Heckzapfwelle, Radstand 272,5cm, Kommunalplatte vorne, 8 Hydraulikanschlüsse vorne, 7 Polige Steckdose vorne, 1 DL- Rücklauf vorne, 1 Kipperanschluss hinter der Kabine, 1 x EW und 1 x DL-Rücklauf hinten am Kipper, Fahrzeug ist voll gefedert, Dreiseitenkipper HLM mit Brückenmaß 280cm x 180cm x 40cm mit Aufsatzwänden 20cm, Fahrzeug ab Service und Vorgeführt in gutem Zustand.
Herstellerangeben zum Fahrzeug:
Kupplung: Zweischeiben-Trockenkupplung mit getrennter
Betätigung: Fahrkupplung hydraulisch - Pedal, lastschaltbare
Zapfwelle - Handhebel
Getriebe: Gruppen-Wendegetriebe mit Synchronisation im Schalt- und
Wendegetriebe, Gelände- und Straßengruppe mit vorwählbarem Splitting über
Kippschalter am Ganghebel, 24 Vorwärtsgänge (0,36 - 40 km/h)
und 8 Rückwärtsgänge, Getriebevarianten 40 km/h
Achsen: Portalachsen mit Differenzialsperre hinten und vorne
Achsantrieb: Permanenter Allradantrieb über sperrbares
Längsdifferenzial (vorwählbar, handbetätigt)
Lenkung: Hydrostatische Lenkung mit Gleichgangzylinder,
eigener Hydraulikkreislauf
Federung: HCS High Comfort Suspension Einzelrad-Federung mit Ni-
veauregulierung; Vorderachse: Einzelradaufhängung an Längslenkern über
Federungszylinder mit Hydrospeichern und elastischen Anschlagpuffern;
Hinterachse: Variante 1: Ungefederte Hinterachse; Variante 2: Einzelradauf-
hängung an Längslenkern über Federungszylinder mit Hydrospeicher und
elastischen Anschlagpuffern. Option: Federsperre für die jeweils gefederten
Achsen (für Ausführung LW erforderlich)
Zapfwellen: Lastschaltbare Zapfwelle am Hinterachsgetriebe,
540 min-1 , rechtsdrehend; Option: Lastschaltbare Zapfwelle seitlich
oder vorne: 540 oder 1000 min-1 umschaltbar, linksdrehend.
Bremsen: Hydr. Zweikreis-Vierrad-Bremse mit hydraulischem Brems-
kraftverstärker; innenbelüftete Scheibenbremsen vorne und hinten. Bei
gefederter Hinterachse mit achslastabhängigem Tandembremskraftregler;
Feststellbremse als Gleitsattelscheibenbremse auf Kardanwelle - mecha-
nische Betätigung
Elektronik: CAN BUS
Elektr. Anlage: Lichtmaschine T8: 85 A, T9: 105 A,12 V, Batterie 100 Ah, Klar-
glas H4-Scheinwerfer mit Abblend- und Fernlicht; 2 Blinker vorne und seitlich,
Brems-, Schluss- und Blinkleuchten hinten, Rückfahrscheinwerfer; Option:
Nebelschlussleuchte; Option Kommunalkabine: Dachbeleuchtung
mit 2 Klarglas H4-Scheinwerfern, Blinker- und Begrenzungsleuchten
lle, Kraftstofftank: Polyäthylentank, ca. 82 l Inhalt
Fahrerstand: Gummigelagertes Komfort-Fahrerhaus mit 2 längs- und
höhenverstellbaren Komfortsitzen mit neigungseinstellbarer Rückenlehne in
3 Ausführungen: Komfortsitz, Kommunalsitz, luftgefederter Sitz. Lärmdäm-
mende Innenauskleidung, Innenbeleuchtung mit Leselampe, zwei Son-
nenblenden, 1 Innen-, 2 Außenrückspiegel, Scheibenwischer mit Intervall-
Funktion, Scheibenwaschanlage, Armaturenbrett mit Drehzahlmesser und
integriertem Betriebsstunden-Zähler, Tankuhr, Fernthermometer, Luftfilter-Verschmutzungsan-
zeige, Kontrollleuchten mit Symbol, Motor-Start- und Stop-Funktion über Zündschlüssel, Blinker
selbstrückstellend, sphärisch gewölbte, getönte Frontscheibe, Rückwand mit ausstellbarer
getönter Heckscheibe. Option: Heizungs- und Defrosteranlage, Vollsichttüren mit stufenlos
verschiebbaren, getönten Schiebefenstern (bei Kommunalkabine
Serie). Option Kommunalkabine: zusätzlich Dachbeleuchtung,
Dachverstärkung für Option Klimaanlage.
Bereifung: AS-Profil vorne: 285/80 R 16, Zusatzräder 7,00 – 18
15.0/55 – 17
425/55 R 17
hinten: 285/80 R 16, Zusatzräder 7,50-18 oder 285/80 R 16
15.0/55 – 17, Zusatzräder 7,50-18
425/55 R 17, Zusatzräder 7,50-18 oder 285/80 R 16
(für ungefederte Achse)
Straßenprofil: vorne u. hinten: 295 / 75 R 16
265 / 70 R 19,5
15.5 / 55 R 18
Gewichte:
Eigengewicht (Chassis) je nach Ausführung und Ausrüstung 2480 kg – 2950 kg
Zulässige Vorderachslast 4000 kg
Zulässige Hinterachslast 4600 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 7500 kg
Mostra originale
Questo carro a motore usato Reform ++ Muli T9 S - Top Ausstattung ++ del 2012 con 6125 ore di lavoro e una potenza di 98 CV (73 kW) costa 34.000 EUR IVA/commissione esclusa. Accessori aggiuntivi: Diesel.
Macchine usate
Tipo:
++ Muli T9 S - Top Ausstattung ++
CV:
98 CV / 73 kW
Ore di lavoro:
6125 h
Anno di costruzione:
2012
Stato delle condizioni:
Bouno (stato delle condizioni 2)
PDV scheda dei dati
Aggiungi ai preferiti
Diesel
Christian Moosbrugger
Mostra il numero di telefono
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Indirizzo postale controllato
Numero di telefono controllato
Ottima qualità dei dati
Numero di telefono controllato
Ottima qualità dei dati
MEMBRO DA 2007
Moosbrugger Landtechnik GmbH
Ellenbogen 511 a
6870 - Bezau
6870 - Bezau
Landwirt.com Auszeichnung



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