Massey Ferguson MF 7S.210 Dyna-VT Exclusive

  • Massey Ferguson MF 7S.210 Dyna-VT Exclusive
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MF 7S.210 Dyna-VT, Seitlicher Auspuff mit SCR - Tier 5, ED - Elektronisch geregelter Motor, Dyna-VT Getriebe 50 km/h mit DTM,Multifunktionsarmlehne mit MultiPad-Fahrhebel, Ölauffangbehälter, Mit LoadSensing Leitungen mit Kupplungen (P,T,LS), 1. & 2.Steuerventil elektrisch, MicroJoystick auf MultiPad, mit Dekompressionshebel, 3. und 4. Ventil (NL+EA+SST) über FingertipBedienung, Bremskraftverstärker mit Hochdruckunterstützung, EHR Fernbedienung an beiden Kotflügeln, Bedienung für einSteuerventil, EHR mit erhöhter Hubkraft, Schnellhöhenverstellbares, automatisches Zugmaul, QuadLink-Vorderachsfederung,Zapfwelle 540/1000, geflanscht, 6/21teilig, Kabinenumschaltung, Start/Stop Zapfwellenschaltung auf linkem Kotflügel, Standard-und Sparzapfwelle elektronische Vorwahl, Frontblockgewicht, Drehbare Vorderradkotflügel, SuperDeLuxe-Fahrersitz Grammer,Radio: Front Aux-in / Bluetooth / USB Anschluss / integriertes Microphone / Bedienung in Armlehne, Beifahrersitz mitSicherheitsgurt, Standardkabinendach, Sicherheitsgurt für Fahrersitz, Heckscheiben Wisch-Waschanlage, Elektrisch einstell- &beheizbare Teleskop-Außen- & Weitwinkelspiegel, Aktive mech.Kabinenfederung, Innenspiegel, Klimaautomatik, Standard -Motorhaube, klappbar, Uhr, Datatronic 5: Touch 9",1x Kamera Eingang, Radar, ISOBUS; Bedienung: Traktor, TASKDOC, ISOBUS,(SC, VRC, AUTOGUIDE Opt.), MF Connect incl. 5 Jahre Freischaltung, Task Doc, 2 x 120 A Lichtmaschinen / 8S Lichtmaschine hoheLeistung, Externe Batterieanschlüsse, Rundumleuchte, 2 Steckdosen (12 Volt) für externe Geräte, Werkzeugkasten, Unterlegkei

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Il trattore standard Massey Ferguson MF 7S.210 Dyna-VT Exclusive, anno 2024, con 14 ore di lavoro ha una potenza di 220 CV (162 kW). Il prezzo di questo trattore usato è di 0 EUR . Accessori disponibili: Idraulica posteriore a comando esterno, Radio, Powershuttle, Sedile a sospensione pneumatica, Climatizzatore, Sospensione della cabina, ISOBUS, Assale anteriore sospeso, Idraulico anteriore, Retromarcia senza pressione, Freno pneumatico (ad aria compressa), Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Funzionamento esterno della presa di forza posteriore, AdBlue, Piattaforma Cabina, Gancio di traino automatico, trazione Trazione integrale, Cambio Cambio continuo (CVT), Livello gas di scarico Animale5, Leva di comando a croce Elettrico, Velocità massima in km/h 50 km/h, Tirante superiore posteriore Idraulico, Grandezza bullone per rimorchio (mm) 38 mm, Compressore Turbocompressore con intercooler, Numero di giri della presa di potenza 540/1000, Sistema di sterzo RTK al terminale del trattore.
Macchine usate
Tipo:
MF 7S.210 Dyna-VT Exclusive
CV:
220 CV / 162 kW
Ore di lavoro:
14 h
Anno di costruzione:
2024
Stato delle condizioni:
Particolarmente bene (stato delle condizioni 1)
Pneumatici anteriori
600/65R28
Pneumatici posteriori
710/70R38
Profondità del battistrada anteriore (%)
100
Profondità del battistrada posteriore (%)
100
Unità di controllo - semplice effetto
5
Unità di controllo - doppio effetto
5
Peso massimo consentito (kg)
14000
Proprio peso (kg)
8000
Capacità di carico/ carico utile (kg)
6000
Numero cilindri
6
Unità di controllo DW (elettriche)
4
Numero di fanali anteriori per lavoro
8
Numero di fanali posteriori per lavoro
6
Idraulica posteriore a comando esterno
Radio
Powershuttle
Sedile a sospensione pneumatica
Climatizzatore
Sospensione della cabina
ISOBUS
Assale anteriore sospeso
Idraulico anteriore
Retromarcia senza pressione
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
AdBlue
Piattaforma: Cabina
Gancio di traino: automatico
trazione: Trazione integrale
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Livello gas di scarico: Animale5
Leva di comando a croce: Elettrico
Velocità massima in km/h: 50 km/h
Tirante superiore posteriore: Idraulico
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm
Compressore: Turbocompressore con intercooler
Numero di giri della presa di potenza: 540/1000
Sistema di sterzo: RTK al terminale del trattore

Christoph Koller  
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