CynkoMet Ballentransportwagen / Bale platform / Remorque

== Weitere Informationen (DE) ==

Cynkomet Ballentransportwagen T-608/2 Europäische Zulassung

Administrative Nutzlast: ~10.540 kg*
Technische Nutzlast: ~10.540 kg*
Zulässiges Gesamtgewicht: 14 000 kg
Leergewicht: 3 460 kg*
Anzahl der Achsen: 2
Länge - Heckrahmen eingefahren / ausgefahren max.: 10 145 / 11 145* mm
Breite: 2 540 mm
Höhe: 2 530 mm
Art des Aufbaus: Plattform
Breite: Palette
Ausziehbarer Heckrahmen: ja
* Leergewicht und Ladekapazität können je nach Ausstattung des Anhängers variieren

- Verzinkter Boden aus 4 mm starken Blechen
- Y-Deichsel mit auswechselbarem Ende, genehmigt nach UN ECE Regelung 55 (Reg. 55 UN ECE) und 167/2013*2015/208 ND
- Aufschraubbare Verbindungsstange fi 40
- 2 einstellbare Deichselstützenfedern
- Feuerverzinkter Rahmen (Schutz der Struktur auf der Außen- und Innenseite der Profile), Rahmenuntergestelle aus geschlossenen Profilen 160x160x5 und 120x60x5
- Feststellbremse mit Handkurbel
- Sprossen an den Seitenholmen des Rahmens zur Begrenzung der Bewegung der Ladung
- Löcher in den Seitenholmen und Gurthalterungen zur Sicherung der Ladung
- Feuerverzinkte Leitern an der Vorder- und Rückseite der Plattform, 1335 mm hoch, aus geschlossenen Profilen
- 4 Stützdrähte für Leitern
- Palettenbreite
- Ausziehbarer Heckrahmen zur Vergrößerung der Ladefläche um ca. 1 m (das Befahren öffentlicher Straßen mit ausgezogenem Heckrahmen ist nicht gestattet)
- Geprüfte feuerverzinkte Heckstoßstange
- Anschlusskabel für Beleuchtungsanlage mit 7PIN 12 Stecker
- 12-Volt-Beleuchtungsanlage, homologiert, Glühlampen-Rückleuchten, LED-Begrenzungsleuchten
- Zugelassene Zweikreis-Druckluftbremsanlage mit automatischem Bremskraftregler, mit Ausgang für zweiten Anhänger
- Elektro- und Bremsausgang hinten für den zweiten Anhänger
- Neue 500/50-17 Räder
- Achsen der renommierten Firma ADR, Vollträger mit 90 mm Vierkantprofil, Bremsen 350×90
- Parabolische Blattfederung
- Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen
- Radkotflügel

Zubehör gegen Aufpreis
- Zentrale Leiterzurrseile
- Seitlicher Unterfahrschutz
- Ersatzradwinde mit feuerverzinkter Radaufhängung
- Hydraulisch ausfahrbarer Heckrahmen zur Vergrößerung der Ladefläche um 1 m
- Hydraulische Zweileiter-Bremsanlage mit automatischer Bremskraftregelung
- Aufpreis für Räder 435/50R 19.5
- Ersatzrad 435/50R 19,5
- 500/50-17 Reserverad
- Handkupplung für zweiten Anhänger
- Hydraulischer Schnellwechsler mit Schlauchdruckentlastungsvorrichtung
- Warndreieck
- Erhöhte Leitern (Höhe vom Boden - 1800 mm)
- Deichselöse 50 mm
- Werkzeugkasten
- Wassertank + Seifenspender

== More details (EN) ==

Cynkomet Trailer T-608/2 European approval

Administrative load capacity: ~10,540 kg*
Technical payload: ~10,540 kg*
Permissible total weight: 14,000 kg
Unladen weight: 3,460 kg*
Number of axles: 2
Length - rear frame retracted / extended max: 10,145 / 11,145* mm
Width: 2,540 mm
Height: 2,530 mm
Type of body: platform
Width: palletized
Extendable rear frame: yes
* - tare weight and payload may vary depending on trailer equipment

- Galvanized floor made of 4 mm thick metal sheets
- "Y" type drawbar with replaceable end, approved in accordance with UN ECE Regulation 55 (Reg. 55 UN ECE) and 167/2013*2015/208 ND
- Screw-on hitch link fi 40
- 2 adjustable drawbar support springs
- Hot-dip galvanized frame (protection of the structure on the outside and inside of the profiles), frame sleepers made of 160x160x5 and 120x60x5 closed profiles
- Parking hand brake with crank
- Rants on the side stringers of the frame to limit the movement of the load
- Holes in the side stringers and brackets for attaching load securing straps
- Hot-dip galvanized ladders at the front and rear of the platform, 1335 mm high, made of closed profiles
- 4 support ropes for the ladders
- Pallet width
- Extendable rear frame extending the cargo area by about 1 m (it is not permitted to drive on public roads with the rear frame extended)
- Approved hot-dip galvanized rear bumper
- Lighting system connection cable with 7PIN 12-volt plug
- Lighting 12 V, approved, incandescent tail lamps, LED marker lights
- Approved two-wire air brake system with automatic brake force regulator, with output for a second trailer
- Rear electrical and brake output for second trailer
- New 500/50-17 wheels
- Axles from a reputable ADR company, full 90mm square beam, 350×90 brakes
- Suspension on parabolic springs
- Two wheel chocks housed in galvanized pockets
- Wheel fenders

Optional equipment:
- Central ladder lashing cables
- Side underride guards
- Spare wheel winch with hot-dip galvanized wheel hanger
- Hydraulically extendable rear frame extending the cargo area by 1 m
- Two-wire hydraulic brake system with automatic brake force control
- Surcharge for 435/50R 19.5 wheels
- 435/50R 19.5 spare wheel
- 500/50-17 spare wheel
- Manual hitch for second trailer
- Hydraulic quick coupler with line pressure eliminator
- Warning triangle
- Raised ladders (height from the floor - 1800 mm)
- 50mm drawbar eyelet
- Tool box
- Water tank + soap dispenser

== Informations supplémentaires (FR) ==

Remorque Cynkomet T-608/2 Homologation européenne

Capacité de charge administrative : ~10 540 kg*
Charge utile technique ~10 540 kg*
Poids total autorisé : 14 000 kg
Poids à vide : 3 460 kg*
Nombre d'essieux : 2
Longueur - châssis arrière rentré / sorti max. 10 145 / 11 145* mm
Largeur : 2 540 mm
Hauteur : 2 530 mm
Type de carrosserie : plate-forme
Largeur : palette
Cadre arrière extensible : oui
* - le poids en ordre de marche et la charge utile peuvent varier en fonction de l'équipement de la remorque

- Plancher galvanisé en tôles de 4 mm d'épaisseur
- Barre d'attelage en Y avec extrémité remplaçable, homologuée conformément au règlement 55 de la CEE-ONU (Reg. 55 UN ECE) et 167/2013*2015/208 ND
- Anneau d'attelage din 40
- 2 ressorts de support de barre de traction réglables
- Cadre galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), sous-cadres en profilés fermés 160x160x5 et 120x60x5
- Frein de stationnement avec manivelle
- Échelons sur les longerons du cadre pour limiter le mouvement de la charge
- Trous dans les rails latéraux et les fixations de sangles pour sécuriser la charge
- Échelles galvanisées à chaud à l'avant et à l'arrière de la plate-forme, d'une hauteur de 1335 mm, constituées de sections fermées
- 4 câbles de soutien pour les échelles
- Largeur de la palette
- Châssis arrière extensible permettant d'augmenter la surface de chargement d'environ 1 m (il est interdit de circuler sur la voie publique avec le châssis arrière extensible)
- Pare-chocs arrière homologué, galvanisé à chaud
- Câble de raccordement pour le système d'éclairage avec fiche 7PIN 12 V
- Système d'éclairage 12 V, homologué, feux arrière à incandescence, feux de position à LED
- Système de freinage pneumatique homologué à double circuit avec régulateur automatique de la force de freinage, avec sortie pour la deuxième remorque
- Sortie électrique et de freinage arrière pour la deuxième remorque
- Nouvelles roues 500/50-17
- Essieux de la société renommée ADR, poutre solide avec section carrée de 90 mm, freins 350×90
- Suspension à lames paraboliques
- Deux cales en poches galvanisées
- Garde-boue de roue

Accessoires avec supplément de prix :
- Câbles centraux d'arrimage de l'échelle
- Protection latérale contre l'encastrement
- Treuil de roue de secours avec support de roue galvanisé à chaud
- Châssis arrière extensible hydrauliquement pour augmenter la surface de chargement de 1 m
- Système de freinage hydraulique à deux fils avec contrôle automatique de la force de freinage
- Supplément pour les roues 435/50R 19,5
- Roue de secours 435/50R 19.5
- Roue de secours 500/50-17
- Attelage manuel pour la deuxième remorque
- Attache rapide hydraulique avec éliminateur de pression de tuyau
- Triangle de signalisation
- Échelles surélevées (hauteur du sol - 1800 mm)
- Anneau d'attelage de 50

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