Antonio Carraro SRX 10900 R

Antonio Carraro SRX 10900 Revolution, Ausstellungsmaschine - mit Tagesanmeldung, 98PS 4 Zyl. Commonrail 16V-TDI-Motor mit enormen 3,8l Hubraum !!! - Knicklenker mit umkehrbarem Fahrerstand Rev-Guide System - Umbau in nur wenigen Sekunden u starker Hubkraft von 2,4 Tonnen !!! Load-Sensing-Hydraulikanlage mit zwei Pumpen mit unabhängigem Ölkreis und Wärmetauscher. Aussenbreite 1,22m, TOP-Ausstattung mit AIR-Kabine, Komfort-Joystick-Steuerung, Klimaanlage, Komfort-Luftsitz,u.v.a.m. JETZT NEU : auch mit 1-Hand-schnellhöhenverstellbarer Anhängvorrichtung auf Wunsch lieferbar !!! Der SRX ist DER superspezialisierte Wein- und Obstbautraktor für den Einsatz auf engstem Raum oder in Reihenkulturen, Obstplantagen und Weinbergen, auf ebenem Gelände oder an Hängen. Der SRX hat gleichgroße Räder hinten und vorne, er ist knickgelenkt mit umkehrbarem Fahrerstand, was ihm eine Wendigkeit und ein Handling ohnegleichen verleiht. Der tiefliegende Schwerpunkt steht hinsichtlich Stabilität an der Spitze der Kategorie. Starke Motoren und die durch den überhängenden Motor und den Allradantrieb ermöglichte, ständige Bodenhaftung, verleihen dem SRX eine stabile Bodenlage unter allen Einsatzbedingungen. Die außerordentliche Vielseitigkeit beruht auf der umkehrbaren Fahrtrichtung. Das Fahrzeug kann Bodenlage und Einsatzbestimmung durch den Einsatz einer Vielzahl von Anbaugeräten zum Pflügen, Schneiden, Spritzen, Sammeln, Schleppen und Materialtransport ändern. Die ergonomisch gestalteten Steuerelemente erleichtern die Arbeit und nehmen dem Bediener viel Mühe und Stress ab. ACTIO™, der integrale Schwingrahmen AC, der aus einer mit den Achsen verbundenen massiven Gusseisenstruktur besteht und das Getriebe des Traktors aufnimmt, beinhaltet ein zentrales Gelenk mit einer Längsschwingung von bis zu 15 Grad. Die beiden Teile folgen den Bodenunebenheiten unabhängig voneinander und stellen somit jederzeit Stabilität und Traktion sicher. Durch die konstante Bodenhaftung wird die volle Motorkraft für mehr Leistung und Sicherheit auf den Boden übertragen. Mit dem ACTIO™ Rahmen ist der Motor “überhängend” angeordnet, woraus ein niedriger Schwerpunkt und eine Verteilung der Massen zu 60% auf der Vorderachse und zu 40% auf der Hinterachse resultieren. Beim Anbau eines heckseitigen Geräts sind die Massen zu 50% auf beiden Achsen verteilt.