Giant GIANT G2200E Xtra - voll elektrisch

Radlader voll Elektrisch
Giant G2200E Xtra HD
Bj. 2021 Vorführmaschine mit ca. 45Bh
Vorführer wenig Stunden
Ladegerät on board 230V / 60 A
Lithium-Ionen-Akku, 260 Ah / 48 V, Jungheinrich

Kaufpreis auf Anfrage - MwSt. ausweisbar
Finanzierung und Lieferung Deutschlandweit möglich!


Besichtigung Mo-Fr. 8 - 16 Uhr nach Absprache
Telefon 088551-6159090

Bitte haben Sie Verständnis, dass wir aufgrund erhöhter Nachfrage nicht jede Nachricht sofort schriftlich beantworten können. Auch haben unsere Erfahrungen gezeigt, dass die meisten Fragen schnell und unkompliziert in eine kurzen Telefonat geklärt werden können. Also zögern Sie nicht bei ernsthaftem Interesse uns anzurufen, wir freuen uns auf Ihren Anruf.

Extras:
hydr. SWE System EURO
ROPS/FOPS klappbares Fahrerschutzdach deluxe, inkl. 2x LED Arbeitsscheinwerfer vorne, 2x LED Arbeitsscheinwerfer hinten, 2x Seitenspiegel (Durchfahrtshöhe mit gefalteten Fahrerschutzdach: 1.950 mm / gemessen mit Serienbereifung)
Ladegerät (on board) 230V / 60 A
4. Hydraulikkreislauf (doppeltwirkend) proportional im Joystick und Memory Funktion
Freier Rücklauf vorne
Kombi-Kugelkopf-Zugmaul-Anhängerkupplung
Bereifung 31x15.50-15 AS-Profil

Technische Daten:
Betriebsgewicht (1): 2.200 kg
Hubkraft: 2.200 kg
Kipplast (2): 2.054 kg
Hubhöhe (2, 3): 2.450 mm
Länge ohne Schaufel: 3.054 mm
Breite (3): 1.080 mm
Durchfahrtshöhe (3, 4): 2.300 mm
(1) Gemessen mit Erdbauschaufel
(2) Gemessen im Drehpunkt, Maschine gerade
(3) Gemessen mit Serienbereifung
(4) Gemessen mit Standard Fahrerschutzdach

Grundgerät:
Batterie: Lithium-Ionen-Akku, 260 Ah / 48 V (195 kg)
Ladegerät: Ladegerät (on board), 230 V / 40 A, Ladezeit Batterie 260 Ah: 5 Stunden
Fahrantrieb: Elektromotor 6,5 kW, Energierückgewinnung: automatisches Aufladen der Batterie, z.B. bei Bremsvorgängen (Elektromotor wird Dynamo), Hill-Hold Funktion: Anfahrtshilfe verhindert das Zurückrollen am Hang, Elektrischer Allradantrieb mit Gelenkwelle und 12.500 N Zugkraft, Differentialgetriebe mit Sperrwirkung in beiden Achsen, Tow-mode (Schleppmodus): Fahrantrieb ist freigegeben, damit die Maschine frei rollen kann
Arbeitshydraulik: Elektromotor 12 kW, 35 l/min (170 bar), Hub- und Kippzylinder können gleichzeitig (proportional) betrieben, werden
Fahrgeschwindigkeit: Stufe 1: 0 - 4,5 km/h, Stufe 2: 0 - 12 km/h, Stufe 3: 0-18 km/h, (Gemessen mit Serienbereifung)
Standardausführung: Hydraulikkreislauf (doppeltwirkend) mechanisch bedient, ROPS / FOPS Fahrerschutzdach inkl. Sicherheitstüren links und rechts, Hydraulische Betriebsbremse, Mechanisch gefederter, verstellbarer Komfortsitz mit Sicherheitsgurt und Armlehne, Diebstahlschutz mit Zugangscode (nicht zertifiziert), Zugmaul hinten, Arbeitsscheinwerfer LED vorne, am Hubarm
Handbremse:Trommelbremse