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Claas ARION 650 CMATIC CIS+

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EUR 127.925

TTC (TVA incluse 19%) (107.500 HT (hors TVA 19%))

1000
1000 E
540
540 E
Abgasnorm: STAGE IV
Allrad
Arbeitsscheinwerfer
Betriebsstunden: 2680 h
Bordcomputer
Druckluftanlage (2-Kreis)
EHR
Frontkraftheber
Frontkraftheber Hersteller: Herstellereigen
Frontkraftheber: Unterlenker klappbar
Frontzapfwelle
Frontzapfwelle Hersteller: Herstellereigen
GPS ready
Gefederte Vorderachse
Größe Frontbereifung: 600/65 R28
Größe Heckbereifung: 650/65 R42
Heck-Hubwerk Kat.3
Hydraulikpumpenleistung: 110 L/MIN
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Kabine
Klimaanlage
LED-Arbeitsscheinwerfer
Load-Sensing Hydraulik
Luftgefederter Sitz
Motorleistung: 185 PS
Oberlenker mechanisch
Radio
Rundumleuchte
Steuergeräte dw
Stufenloses Getriebe
Teleskophalter Spiegel
Weitwinkelspiegel
Zugpendel
Zustand Frontbereifung / Rest: 80 %
Zustand Heckbereifung / Rest: 80 %
automatische Anhängekupplung
elektr. Kreuzsteuerhebel
elektrische Steuergeräte
lastschaltbare Wendeschaltung
mech. Kabinenfederung

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Numéro interne: 190193-7166015

Le tracteur agricole Claas ARION 650 CMATIC CIS+ d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 185 CV (137 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Claas ARION 650 CMATIC CIS+ - année de construction 2019. Le tracteur agricole Claas ARION 650 CMATIC CIS+ a 2680 heures de travail.. Le tracteur agricole Claas ARION 650 CMATIC CIS+ coûte 127.925 EUR TTC (TVA incluse 19%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole Claas ARION 650 CMATIC CIS+ a l’équipement supplémentaire suivante: EHR (contrôle d'attelage électronique), Système hydraulique avant, Prise de force frontale, Essieu avant suspendu, Climatisation, Plate-forme Cabine, Vitesse de prise de force (tpm) 540, Entraînement Toutes roues motrices, Transmission/ boìte de vitesse Transmission à variation continue

Machine/ matériel d'occasion

Type:

ARION 650 CMATIC CIS+

CV:

185 CV / 137 kW

Heures de travail:

2680 h

Année de construction:

2019

Bande de roulement du pneu avant (%)

Bande de roulement du pneu arrière (%)

Commandes à double effet