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Fendt 209 Vario (Gen1)

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Questions sur l'annonce?

EUR 47.500

TVA non applicable

Fendt 209 Vario TMS

Standort: 9XXX Kunde

- Baujahr 2010
- ca. 7.800 Betriebsstungen
- Allradtraktor
- 3-Zylindermotor
- Kabine
- stufenloses Getriebe
- 3x DW Steuergeräte im heck
- vollhydraulischer Frontlader Baujahr 2018
- Parallelführung
- 3ter Steuerkreis
- Haueraufnahme
- Einhebelsteuergerät
- Fronthubwerk
- Frontzapfwelle
- gebrauchter Zustand!
- Kotflügel rostig!
Das Zankl Profiteam zeigt ihnen das Gerät gerne und bittet um Terminabsprache zwecks Besichtigung bei uns am Betrieb in Jenig.

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Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (Gen1) d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 90 CV (67 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (Gen1) - année de construction 2010. Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (Gen1) a 7800 heures de travail.. Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (Gen1) coûte 47.500 EUR TVA non applicable (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (Gen1) a l’équipement supplémentaire suivante: Transmission PowerShuttle, Siège pneumatique, Prise de force frontale, Chargeur frontal, Console de chargeur frontal, Système hydraulique avant, EHR (contrôle d'attelage électronique), Plate-forme Cabine, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E/1000, Transmission/ boìte de vitesse Transmission à variation continue

Machine/ matériel d'occasion

Type:

209 Vario (Gen1)

CV:

90 CV / 67 kW

Heures de travail:

7800 h

Année de construction:

2010

Classe d'état:

Suffisamment (classe d'état 3)

Spécifications des pneus avant

Spécifications des pneus arrière

480/70 R30

Commandes à simple effet

Commandes à double effet

Poids total autorisé (kg)

7000

Poids propre (kg)

4315

Charge utile (kg)

2685

number of cylinders

Control units – DW (electrical)

count of work lights front

count of work lights rear

count of previous owners

PDF fiche technique

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Transmission PowerShuttle

Siège pneumatique

Prise de force frontale

Chargeur frontal

Console de chargeur frontal

Système hydraulique avant

EHR (contrôle d'attelage électronique)

Plate-forme: Cabine

Vitesse maximum en km/h: 40 km/h

Entraînement: Toutes roues motrices

Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000

Transmission/ boìte de vitesse: Transmission à variation continue

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