Deutz-Fahr 6145.4 RC-Shift
EUR
108.500
TTC (TVA incluse 19%)
(91.176,47 HT (hors TVA 19%))
Geschwindigkeit: 50,
Gänge vorwärts: 54,
Gänge rückwärts: 27,
Motorhersteller: DEUTZ,
Motortyp: TCD 4.1,
Motor-Zylinderanzahl: 4,
Getriebebezeichnung: R-C-Shift,
Laststufen: 6,
Bordcomputer / Monitor,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Hydraulische Lenkung,
Kabine,
Kabinenfederung (mechanisch),
Radio,
Rundumleuchte,
Wendeschaltung,
Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing),
Diesel,
ISOBUS,
Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Ölrücklaufanschluss (drucklos),
Frontkraftheber-Außenbedienung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Arbeitsscheinwerfer 6x vorn,
Arbeitsscheinwerfer 8 oder mehr hinten,
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
Oberlenker mechanisch (hinten),
Vorbereitung autom. Lenksystem
________
Neumaschine am Standort Burgbernheim
(Pointweg 7, 91593 Burgbernheim, Tel. - )
DEUTZ-FAHR 6145.4 RC-Shift
Variante B - Homologation Mother Regulation
MOTOR:
4 Zylinder 4V Deutz TCD 4.1 L04 Tier 5 (Hubraum 4038 ccm)
4 Ventile DCR - Common Rail
Leistung bei Nenndrehzahl 109,5 kW/149 PS (ECE R-24)
System SCR, EGR, DPF
Nenndrehzahl 2100 U/min
Kraftstofftank 225 Liter
AdBlue Tank 28 Liter
GETRIEBE:
54V/27R-Getriebe R-C-Shift mit 5 Gängen, 6 Lastschaltstufen vollautomatisch mit Kriechganggruppe
Powershift mit einstellbarem Powershuttle
Endgeschwindigkeit 50 km/h Super Eco
mechanische Handbremse
HYDRAULIK:
Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe
Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung
Kraftheber hinten mit Hubzylinder D 100 mm
Hubkraft 9700 kg
Automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts
Unterlenker mit Schnellkupplern, mechanischer Oberlenker
Hubstreben beidseitig verstellbar
drucklose Rücklaufleitung hinten
4 mechanische Zusatzsteuergeräte (1+2 Kreuzhebel, 3+4 Einhebelsteuerung)
Remote-Anschlüsse hinten mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
Power-Beyond
FAHRWERK:
Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
Hinterachse mit Flanschverbindung
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Kotflügel vorne verstellbar und schwenkbar
Abstandhalter 100 mm für Spurweite vorne und hinten
Kotflügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile
Kotflügelverbreiterung hinten Breite: 2400 mm
Sauermann-Anhängekupplung D 38mm höhenverstellbar + automatisch
Sauermann-Anhängebock lang
Allradbereifung (Felgen voll verschweißt)
vorne: 480/70R28 SR
hinten: 580/70R38 SR
KABINE:
Maxi Vision Kabine R-C-Shift mechanisch gefedert
Frontscheibe fest, ausstellbare Heckscheibe unten fixiert, zusätzlich schall und hitzedämmend, getönte Scheiben seitlich und hinten, Seitenscheiben fest
Außenspiegel links und rechts manuell verstellbar und teleskopierbar mit LED-Einstiegsbeleuchtung
7-polige Signalsteckdose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
je 4 Arbeitsscheinwerfer H9 hinten und vorne im Kabinendach
je 2 LED- Arbeitsscheinwerfer vorne und 4 hinten am Dach
Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube
Rundumleuchte H1
Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer WOLP
Kennzeichenhalter vorne oben
Klimaanlage manuell
Multifunktionale Armlehne rechts und Joystick für Bedienung von:
Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen
Ablage und Getränkekühlfach
Sitz Max-Comfort XL mit dynamischer Luftfederung, elektrisch verstellbarer Lendenwirbelstütze, breitem Rahmen drehbar 10° links und 20° rechts, Automatik-Sicherheitsgurt und Rückenverlängerung
Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
DAB+ High-Level Radio mit Freisprechfunktion vollintegriert im Kabinenhimmel FM/DAB-Tuner, Bluetooth, USB und Klinkeneingang, Integration der letzten Anrufe in das Infocenter Pro mit 4 Lautsprechern und Antenne
Infocenter Pro mit 5" TFT-Farbdisplay
Satellitenarmlehne und MaxCom Joystick mit Comfortip
Scheibenwischer/- waschanlage vorne und hinten
Signalwandler CAN zu PWM für die Installation eines zusätzlichen Joysticks und bis zu drei Steuergeräten
Vorbereitung für ABS Steckdose + I-Monitor + Bedienung I-Monitor über Touchscreen + Telematic-Module (BTM/CTM)
2 Zündschlüssel
SAUTER-Frontkraftheber Typ: SDF
mit doppelwirkenden Zylindern (Hubkraft 4110 kg)
mit elektrischem Steuergerät
mit mechanischem Oberlenker + Unterlenker-Fanghaken
mit Komfortpaket: Fernbetätigung, 7-polige Steckdose, 1 elektrisches Steuergerät
mit 2 doppeltwirkenden Anschlüssen vorne
ohne Dreieck
Gänge vorwärts: 54,
Gänge rückwärts: 27,
Motorhersteller: DEUTZ,
Motortyp: TCD 4.1,
Motor-Zylinderanzahl: 4,
Getriebebezeichnung: R-C-Shift,
Laststufen: 6,
Bordcomputer / Monitor,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Hydraulische Lenkung,
Kabine,
Kabinenfederung (mechanisch),
Radio,
Rundumleuchte,
Wendeschaltung,
Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing),
Diesel,
ISOBUS,
Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Ölrücklaufanschluss (drucklos),
Frontkraftheber-Außenbedienung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Arbeitsscheinwerfer 6x vorn,
Arbeitsscheinwerfer 8 oder mehr hinten,
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
Oberlenker mechanisch (hinten),
Vorbereitung autom. Lenksystem
________
Neumaschine am Standort Burgbernheim
(Pointweg 7, 91593 Burgbernheim, Tel. - )
DEUTZ-FAHR 6145.4 RC-Shift
Variante B - Homologation Mother Regulation
MOTOR:
4 Zylinder 4V Deutz TCD 4.1 L04 Tier 5 (Hubraum 4038 ccm)
4 Ventile DCR - Common Rail
Leistung bei Nenndrehzahl 109,5 kW/149 PS (ECE R-24)
System SCR, EGR, DPF
Nenndrehzahl 2100 U/min
Kraftstofftank 225 Liter
AdBlue Tank 28 Liter
GETRIEBE:
54V/27R-Getriebe R-C-Shift mit 5 Gängen, 6 Lastschaltstufen vollautomatisch mit Kriechganggruppe
Powershift mit einstellbarem Powershuttle
Endgeschwindigkeit 50 km/h Super Eco
mechanische Handbremse
HYDRAULIK:
Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe
Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung
Kraftheber hinten mit Hubzylinder D 100 mm
Hubkraft 9700 kg
Automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts
Unterlenker mit Schnellkupplern, mechanischer Oberlenker
Hubstreben beidseitig verstellbar
drucklose Rücklaufleitung hinten
4 mechanische Zusatzsteuergeräte (1+2 Kreuzhebel, 3+4 Einhebelsteuerung)
Remote-Anschlüsse hinten mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
Power-Beyond
FAHRWERK:
Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
Hinterachse mit Flanschverbindung
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Kotflügel vorne verstellbar und schwenkbar
Abstandhalter 100 mm für Spurweite vorne und hinten
Kotflügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile
Kotflügelverbreiterung hinten Breite: 2400 mm
Sauermann-Anhängekupplung D 38mm höhenverstellbar + automatisch
Sauermann-Anhängebock lang
Allradbereifung (Felgen voll verschweißt)
vorne: 480/70R28 SR
hinten: 580/70R38 SR
KABINE:
Maxi Vision Kabine R-C-Shift mechanisch gefedert
Frontscheibe fest, ausstellbare Heckscheibe unten fixiert, zusätzlich schall und hitzedämmend, getönte Scheiben seitlich und hinten, Seitenscheiben fest
Außenspiegel links und rechts manuell verstellbar und teleskopierbar mit LED-Einstiegsbeleuchtung
7-polige Signalsteckdose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
je 4 Arbeitsscheinwerfer H9 hinten und vorne im Kabinendach
je 2 LED- Arbeitsscheinwerfer vorne und 4 hinten am Dach
Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube
Rundumleuchte H1
Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer WOLP
Kennzeichenhalter vorne oben
Klimaanlage manuell
Multifunktionale Armlehne rechts und Joystick für Bedienung von:
Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen
Ablage und Getränkekühlfach
Sitz Max-Comfort XL mit dynamischer Luftfederung, elektrisch verstellbarer Lendenwirbelstütze, breitem Rahmen drehbar 10° links und 20° rechts, Automatik-Sicherheitsgurt und Rückenverlängerung
Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
DAB+ High-Level Radio mit Freisprechfunktion vollintegriert im Kabinenhimmel FM/DAB-Tuner, Bluetooth, USB und Klinkeneingang, Integration der letzten Anrufe in das Infocenter Pro mit 4 Lautsprechern und Antenne
Infocenter Pro mit 5" TFT-Farbdisplay
Satellitenarmlehne und MaxCom Joystick mit Comfortip
Scheibenwischer/- waschanlage vorne und hinten
Signalwandler CAN zu PWM für die Installation eines zusätzlichen Joysticks und bis zu drei Steuergeräten
Vorbereitung für ABS Steckdose + I-Monitor + Bedienung I-Monitor über Touchscreen + Telematic-Module (BTM/CTM)
2 Zündschlüssel
SAUTER-Frontkraftheber Typ: SDF
mit doppelwirkenden Zylindern (Hubkraft 4110 kg)
mit elektrischem Steuergerät
mit mechanischem Oberlenker + Unterlenker-Fanghaken
mit Komfortpaket: Fernbetätigung, 7-polige Steckdose, 1 elektrisches Steuergerät
mit 2 doppeltwirkenden Anschlüssen vorne
ohne Dreieck
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Le tracteur agricole Deutz-Fahr 6145.4 RC-Shift d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 150 CV (111 kW) CV (cheval-vapeur).
Le tracteur agricole Deutz-Fahr 6145.4 RC-Shift - année de construction 2023.
Le tracteur agricole Deutz-Fahr 6145.4 RC-Shift a 3 heures de travail..
Le tracteur agricole Deutz-Fahr 6145.4 RC-Shift coûte 108.500 EUR TTC (TVA incluse 19%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus).
Le tracteur agricole Deutz-Fahr 6145.4 RC-Shift a l’équipement supplémentaire suivante: Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Système hydraulique avant, Essieu avant suspendu, Climatisation, Vitesse rampante, Siège pneumatique, Vitesse maximum en km/h 50 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E/1000/1000E
Machine/ matériel neuf
Type:
6145.4 RC-Shift
CV:
150 CV / 111 kW
Heures de travail:
3 h
Année de construction:
2023
Spécifications des pneus avant
480/70R28
Spécifications des pneus arrière
580/70R38
Bande de roulement du pneu avant (%)
100
Bande de roulement du pneu arrière (%)
100
Commandes à double effet
4
PDF fiche technique
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Frein à air/ pneumatique
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Système hydraulique avant
Essieu avant suspendu
Climatisation
Vitesse rampante
Siège pneumatique
Vitesse maximum en km/h: 50 km/h
Entraînement: Toutes roues motrices
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000/1000E
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