Valtra T214 Direct (Stufe V)


Gebrauchter Valtra T214 Direct. Der Traktor, mit Baujahr 2019, hat eine Motorleistung von 230 PS und hat 3.646 Betriebsstunden.


Spezifikationen

Getriebe
• CVT-Ubertragung
• 40 km/h-Version
• Zapfwellengeschwindigkeit: 540E / 1000 / 1000E
• Zapfwelle 6-zahnig, 35 austauschbar
• Sigma Power

Motor
• Motor der Stufe 5 (230 PS)
• Drehmoment 910 Nm
• Motorkapazität 7,4 l AGCO Power

Chassis
• Gefederte Vorderachse
• Druckluftbremsen, 2-Leiter-System
• Bremsventil, montiert 1:11
• Vorderachse 4WD HD Hi-Lock + Lenkung
• Vorwärmen des Motors
• Kompressor-Set
• Werkzeugkasten
• Schwenkbare vordere Kotflügel
• Breite hintere Kotflügel 2550 mm

Hydraulik
• Pumpe, variable Leistung 160L
• Elektronischer AutoACD-Lift
• Freie Rückführung der 1-Zoll-Schnellkupplung
• 2 Stück vordere Ventile
• 4 Hydraulikventile + PB
• 1 Paar Schnellkupplungen für den Frontkraftheber
• 1 Stück hinteres Ventil Ein/Aus
• Vorderer Oberlenker, teleskopierbar
• Hebegerät 81 HD

Anhängerkupplungen
• Wagenkupplung D
• Standardrahmen mit Unten-Anhängerkupplung

Hebevorrichtung
• Seitenstabilisierung, mechanisch
• Oberlenker mit Schnellkupplungshaken, HD
• Zubehörset
• Schnellkupplungshaken HD
• HD-Hubstange

Kabine
• Hängende Kabine
• Drücklufthörner
• Automatische Klimaanlage
• Pilot-Vorgewendemanagement
• Quick Steer + Autoguide-Vorbereitung
• SmartTouch-Terminal
• ISOBUS hinten
• ValtraArm rechts mit Joystick
• Luftgefederter Sitz
• Beifahrersitz + Sicherheitsgurt
• Weitwinkel-Frontwischer
• Heckscheibenwischer/-waschanlage
• Zapfwelle Start/Stopp (hinten)
• Signalanbindung realisieren
• Motorschutz
• Monitorhalterung
• Socken-Set
• Radio
• Lautsprecher Basic
• Zusätzliche Scheinwerfer an der Kabine
• Arbeitsscheinwerfer Premium
• Blinklicht links und rechts

Reifen
• Vorderreifen: Trelleborg TM1060 VF 600/60 R30 (60%)
• Hinterreifen: Trelleborg VF TM1060 VF 710/60 R42 (70%)

Für weitere Informationen
• David de Gelder +31643094268

Für mehr Fotos:
https://mechannext.nl/de/lagerbestand/valtra-t214-direct-10739

Traduire la description
Numéro interne: 10739
Le tracteur agricole Valtra T214 Direct (Stufe V) d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 230 CV (170 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Valtra T214 Direct (Stufe V) - année de construction 2019. Le tracteur agricole Valtra T214 Direct (Stufe V) a 3646 heures de travail.. Le tracteur agricole Valtra T214 Direct (Stufe V) a l’équipement supplémentaire suivante: Freinage sur 4 roues, Siège pneumatique, Vitesse rampante, Climatisation, Suspension de la cabine de tracteur, Valve de freinage hydraulique, Essieu avant suspendu, Système hydraulique avant, EHR (contrôle d'attelage électronique), Mouvement inverse sans pression, Frein à air/ pneumatique, AdBlue, Système de conduite inversée, Plate-forme Cabine, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Compresseur Turbocompresseur avec intercooler, Vitesse de prise de force (tpm) 540E/1000/1000E, Transmission/ boìte de vitesse Transmission à variation continue
Machine/ matériel d'occasion
Type:
T214 Direct (Stufe V)
CV:
230 CV / 170 kW
Heures de travail:
3646 h
Année de construction:
2019
Classe d'état:
Bon (classe d'état 2)
Spécifications des pneus avant
600/60 R30
Spécifications des pneus arrière
710/60 R42
Bande de roulement du pneu avant (%)
60
Bande de roulement du pneu arrière (%)
70
Commandes à double effet
5
number of cylinders
6
Control units – DW (electrical)
6
count of work lights front
4
count of work lights rear
8
Freinage sur 4 roues
Siège pneumatique
Vitesse rampante
Climatisation
Suspension de la cabine de tracteur
Valve de freinage hydraulique
Essieu avant suspendu
Système hydraulique avant
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Mouvement inverse sans pression
Frein à air/ pneumatique
AdBlue
Système de conduite inversée
Plate-forme: Cabine
Vitesse maximum en km/h: 40 km/h
Entraînement: Toutes roues motrices
Compresseur: Turbocompresseur avec intercooler
Vitesse de prise de force (tpm): 540E/1000/1000E
Transmission/ boìte de vitesse: Transmission à variation continue
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