Fendt 209 Vario (FendtOne)
Power Setting 2, 3 Zylinder AGCO Power Motor, absperrbarer Tankvedrschluß, Fronthydraulik Kat 2, Laod Sensing System mit Verstellpumpe, externe Hydraulikventilbetätigung, Laod Sensing Anschlüße, DL Rücklauf, 4 DW Steuergeräte, Blinger und Rücklicht in LED, Kabinenfederung, Lenkrad mit Drehgriff, Zusatzbeleuchtung vorne, Klimaanlage, elektr. Batterietrennschalter, Notfallpaket, Bremshebelhalter, Wisch-und Waschanlage hinten, LED Arbeitscheinwerfer am Dach hinten und vorne, Vorderachsfederung, man. Anhängevorrichtung, schwenkbarer Kotflügel vorne, Trelleborg Bereifung, Fendt Cargo 3 x 65 Frontlader, 3. Steuerkreis, FL Dämpfungssystem, Euroaufnahme,
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Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (FendtOne) d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 94 CV (70 kW) CV (cheval-vapeur).
Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (FendtOne) - année de construction 2023.
Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (FendtOne) a 48 heures de travail..
Le tracteur agricole Fendt 209 Vario (FendtOne) a l’équipement supplémentaire suivante: Freinage sur 4 roues, Siège pneumatique, Climatisation, Suspension de la cabine de tracteur, Transmission PowerShuttle, Chargeur frontal, Console de chargeur frontal, Système hydraulique avant, EHR (contrôle d'attelage électronique), Mouvement inverse sans pression, AdBlue, Plate-forme Cabine, Compresseur Turbocompresseur, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E/1000, Transmission/ boìte de vitesse Transmission à variation continue
Machine de démonstration
Type:
209 Vario (FendtOne)
CV:
94 CV / 70 kW
Heures de travail:
48 h
Année de construction:
2023
Classe d'état:
Particulièrement bon (classe d'état 1)
Spécifications des pneus avant
440/65R24
Spécifications des pneus arrière
540/65R34
Bande de roulement du pneu avant (%)
100
Bande de roulement du pneu arrière (%)
100
Commandes à simple effet
0
Commandes à double effet
4
number of cylinders
3
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Freinage sur 4 roues
Siège pneumatique
Climatisation
Suspension de la cabine de tracteur
Transmission PowerShuttle
Chargeur frontal
Console de chargeur frontal
Système hydraulique avant
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Mouvement inverse sans pression
AdBlue
Plate-forme: Cabine
Compresseur: Turbocompresseur
Vitesse maximum en km/h: 40 km/h
Entraînement: Toutes roues motrices
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000
Transmission/ boìte de vitesse: Transmission à variation continue
Erwin Bögl
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4792 - Münzkirchen
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