Antonio Carraro Tony 8700V

Antonio Carraro Schmalspurtraktor TONY 8700V mit stufenlosem TONY-Getriebe, DEUTZ - 4 Zylinderzahl - 16 Ventile - Turbo Intercooler Stage 5 - Common rail - 2900 cm3, Maximales Drehmoment 375 Nm bei 1400 U/min.,
Der neue TONY 8700 V zeichnet sich durch absolut innovative Eigenschaften im Vergleich zu den isodiametrischen AC-Traktoren aus, da er über eine Rahmenkonfiguration mit pendelnder Vorderachse verfügt, bei der die Vorderräder einen kleineren Durchmesser haben als die Hinterräder. Er wurde für schmale und sehr schmale Rebzeilen entwickelt und bietet Vielseitigkeit, Zweckmäßigkeit und Präzision in der Anwendung. Er ist mit dem innovativen Tony-Getriebe ausgestattet, das speziell entwickelt wurde, um eine Breite von weniger als einem Meter sowie eine angenehme Fahrt und sichere Arbeitsbedingungen zu gewährleisten.
Komfortkabine AIR mit Klimaanlage - CAB AIR V
Die TONY V-Modelle sind serienmäßig mit der AIR V-Kabine ausgestattet, die über den technologisch fortschrittlichsten Fahrerplatz der gesamten AC-Reihe verfügt. Der Fahrerstand befindet sich auf einer geräumigen Plattform, die auf Silent-Blöcken abgehängt ist. Der tiefe Schwerpunkt und der schmale Mitteltunnel bieten dem Fahrer einen leichten Zugang zum Fahrzeug und eine bequeme, ermüdungsfreie
Arbeitshaltung. Beim Arbeiten ist die Sicht auf das hintere Anbaugerät uneingeschränkt, wodurch der Fahrer das Gefühl hat, „oben“ auf dem Gerät zu stehen. Die Vorderräder mit dem kleineren Durchmesser
ermöglichen einen Lenkeinschlag von 55°, was ein sehr enges Wenden ermöglicht. Die geräumige und mit jeglichem Komfort ausgestattete 4-Säulen-Kabine verfügt über eine Klimaautomatik, die sich über das digitale Display in der Fahrerkonsole steuern lässt. Sie ist druckbeaufschlagt in Kat. 2 oder 4 und mit Ropsund Fops-Zulassung.
MULTIFUNKTIONALES BEDIENPULT
Dieses befindet sich auf der rechten Seite des Fahrers, ist fest mit dem Sitz verbunden und in verschiedene Richtungen verstellbar, um die Ergonomie für alle Fahrergrößen zu optimieren.
Die serienmäßig verbaute Multifunktionskonsole enthält die Bedienelemente für die gesamte Hydraulik, den Kraftheber (sowohl mit geregelter Zugkraft als auch mit hydraulischen Stabilisatoren), die Getriebefunktionen und die Arbeitsmodi.
Das Farbdisplay in der Mitte des Armaturenbretts zeigt neben den Motor- und Maschinenparametern auch die Daten der Multifunktionskonsole an und ermöglicht die Programmierung aller Hydraulik- und Getriebefunktionen über eine Encodersteuerung.
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